雷諾Clio Hybrid和Captur PHEV在英國規(guī)格和價格

雷諾透露了今年早些時候公開的Clio Hybrid和Captur Plug-In Hybrid的價格和規(guī)格，現(xiàn)在可以訂購。該型號是該品牌最新“ E-Tech”電動版本的首批產(chǎn)品。

去年推出的帶有傳統(tǒng)汽油和柴油發(fā)動機的Clio得益于“全混合動力”系統(tǒng)-對經(jīng)過驗證的并行混合動力系統(tǒng)進行的創(chuàng)新設(shè)計。雷諾聲稱該技術(shù)已獲得約150項專利的保護。現(xiàn)在即可訂購，價格從Play修剪的19,595英鎊到完全裝載的Launch Edition的22,095英鎊。

它基于“ F1啟發(fā)” 多模式無離合器自動變速箱，用于同時控制或自然控制高壓吸氣發(fā)電機與自然吸氣的1.6升汽油發(fā)動機和兩個電動機。電池是相對較小的1.2kWh電池組，這意味著汽車的重量僅比同等的Clio柴油重10kg。

Clio Hybrid的總輸出功率為138bhp，可在9.9秒內(nèi)完成0-62mph的速度，并達到113mph的速度。電動機僅產(chǎn)生高達151lb ft的扭矩，而起動發(fā)電機則產(chǎn)生37 lb ft的助力。雷諾表示，扭矩有助于它在6.9秒內(nèi)達到50-75英里/小時的速度。

每個變體的官方CO2排放均低于100g / km，綜合燃油經(jīng)濟性為64.2mpg。我t可花費高達80%的時間在電動模式在城市道路上，并能夠在旅行最多38英里每小時沒有發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

顧名思義，Captur插電式混合動力車使用可充電市電的9.8kWh電池，為 具有兩個電動機的相同1.6升發(fā)動機提供動力，輸出功率為158bhp。

在 MINI COUNTRYMAN SE庫珀混合動力從30495£處于S版形式競爭對手的成本。但是，它通過 僅排放33g / km的二氧化碳，將其納入10%的實物受益稅范圍并承諾最高188mpg 來抵消初始購買價格。

在純EV模式下，較大的電池可以以84英里/小時的速度轉(zhuǎn)換到30英里的純電動范圍。0-60英里/小時的處理時間為10.1秒，最高速度為108英里/小時。多種駕駛模式功能，包括節(jié)省電池以供旅途中使用的模式，以及運動模式，利用兩種電源實現(xiàn)更快的響應(yīng)。

Captur PHEV標配了國內(nèi)和2型充電電纜，還配備了BP Chargemaster的免費7kW家庭壁掛式充電器，可以在三個小時內(nèi)將其從空到充滿。通過雷諾應(yīng)用程序?qū)ζ嚨臍夂蛳到y(tǒng)進行預(yù)調(diào)節(jié)也是標準配置，盡管主要的折衷方案是將行李箱的行李箱容積從455升減少至379升。