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凱迪拉克擁有一種名為Super Cruise的新型智能巡航控制系統(tǒng)

2022-06-19 02:55:40 編輯:宣嬋忠 來源:
導讀 這里的簡短故事是凱迪拉克擁有一種名為Super Cruise的新型智能巡航控制系統(tǒng)。長話以來,雖然這是一個非??岬拿?,但它實際上是航空航天

這里的簡短故事是凱迪拉克擁有一種名為Super Cruise的新型“智能”巡航控制系統(tǒng)。長話以來,雖然這是一個非常酷的名字,但它實際上是航空航天工程師長期追逐的名稱。

在航空航天領(lǐng)域,超級巡航(在航空用語中)是一組特定的發(fā)動機性能標準,簡而言之,它允許飛機以超音速飛行而不會使加力燃燒室接合。

不出所料,這是一件非常艱難的事情,盡管有一些非常聰明的人在勞斯萊斯,普拉特惠特尼和圖曼斯基工作,他們(以及“他們”指的是Pratt&Whitney在F-22項目上工作)大約十年前弄清楚了??杀氖?,凱迪拉克的超級巡航(兩個字)并不能幫助你的巨型勒索駁船以每小時700英里的速度沿著州際公路巡航。給予或接受。

精確網(wǎng)絡(luò)

Super Cruise是凱迪拉克為高速公路提供的免提駕駛技術(shù)。Caddy說,與其他駕駛輔助系統(tǒng)不同,Super Cruise將采用兩種不同的方法:駕駛員注意系統(tǒng)和精確的LiDAR地圖數(shù)據(jù)。Super Cruise將于今年秋季首次推出2018年凱迪拉克CT6。顯然,這是為了應(yīng)對兩輛自動駕駛汽車不可避免的增長,以及特斯拉,凱迪拉克在很多方面的直接競爭對手,已經(jīng)在市場上擁有了自己的近自駕車。

Super Cruise系統(tǒng)被添加到CT6上已有的攝像機和雷達傳感器網(wǎng)絡(luò)上。該系統(tǒng)旨在為長途駕駛和日常通勤帶來舒適和便利。它還為CT6的駕駛員輔助/主動安全小玩意添加了自動車道定心功能,可在高速公路行駛期間自動控制速度和轉(zhuǎn)向。

Super Cruise計劃中最具前瞻性的一半是駕駛員注意系統(tǒng)。該系統(tǒng)的這一部分使用位于轉(zhuǎn)向柱頂部的不顯眼的紅外攝像頭,聚焦在駕駛員身上,以監(jiān)控駕駛員在使用超級巡航時的視線位置。凱迪拉克指出,他們是如何在駕駛智能巡航控制系統(tǒng)的同時監(jiān)控駕駛員對道路的關(guān)注的唯一制造商。

準備和警報

例如,駕駛員注意系統(tǒng)檢測駕駛員是否已經(jīng)遠離前方道路太長時間。如果是這樣,它會“提示”司機注意。奇怪的是,如果那些第一次提示沒有讓你立即重新聚焦在路上,超級巡航系統(tǒng)將繼續(xù)做“安全轉(zhuǎn)向”的事情,直到警報的進一步升級提示你恢復對汽車的監(jiān)督。

可悲的是,這不是來自第二次世界大戰(zhàn)驅(qū)逐艦的ah-oogah號角和警告克拉克斯的集合,我個人覺得這很有趣。不,在凱迪超級巡航的情況下,方向盤燈條引導駕駛員觀察道路或收回車輪的控制權(quán)。不斷升級的警報級別包括組合儀表中的可視指示器,凱迪拉克安全警示座椅中的觸覺警報以及必要時的聲音警報??杀氖牵?ldquo;凱迪拉克安全警示座椅中的觸覺警報”并不涉及直接對您的tuchus施加高壓沖擊。

哦,這里有一點來自Caddy:“在一個沒有反應(yīng)的司機的有限事件中,凱迪拉克CT6利用車載駕駛輔助技術(shù)的全部功能將車輛控制停止并聯(lián)系OnStar以提醒第一響應(yīng)者,如果必要的。“好的,首先,謝謝你,第二,我希望它永遠不會到來,第三,深夜走出一條孤獨的道路并”測試“這部分系統(tǒng)是多么有趣?

相機和傳感器

Super Cruise系統(tǒng)的另一半,即LiDAR地圖數(shù)據(jù),技術(shù)上非常甜美。

LiDAR代表光探測和測距,是一種遙感方法,它使用脈沖激光形式的光來測量它所針對的任何范圍(即可變距離)。在Caddy的Super Cruise的情況下,這意味著在汽車前面的任何東西,但在軍方(LiDAR來自哪里,natch)的情況下,它意味著任何低于該導彈/槍/攻擊直升機的范圍/等等。即將被炸毀的火星。

凱迪拉克稱這是第一款采用精密LiDAR地圖數(shù)據(jù)和實時攝像頭,傳感器和GPS的輔助駕駛技術(shù)?;旧纤墓ぷ髟砣缦拢簛碜攒囕d攝像頭,GPS和雷達傳感器的數(shù)據(jù)用于控制轉(zhuǎn)向,制動和加速。最重要的是,Super Cruise系統(tǒng)使用LiDAR掃描的地圖數(shù)據(jù)庫插入更多信息。

照片:凱迪拉克。

精確定位

所有這些組合使其能夠運行,但僅限于檢測到適當?shù)缆窢顩r的區(qū)域。換句話說,該系統(tǒng)“足夠聰明”,足以知道即使地圖顯示道路暢通且四個車道寬,也將默認為其傳感器套件明確表示的位置。

因此,沒有更多的這個“GPS說左轉(zhuǎn)并開過橋”只有橋不再存在,并且你淹沒了咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕聲。

凱迪拉克甚至為和加拿大的每一英里限制高速公路制作了自己的精確LiDAR地圖。這與改進的GPS精度相結(jié)合,意味著該系統(tǒng)比傳統(tǒng)的GPS精確四到八倍。超級巡航將允許免提駕駛 - 它不是完全自主的,但凱迪拉克覺得這是下一個最好的事情。


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