2018年奧迪Q5 具有先進(jìn)技術(shù)的SUV大型燃?xì)饫锍?/h1>

2022-06-19 02:40:15 編輯：慕容馨德 來源：

導(dǎo)讀 SUV正確地被認(rèn)為比大多數(shù)時(shí)候需要的人更多，并且充其量不是地球上最省油的車輛。是的，這基本上都是正確的，但相對(duì)而言，2018年奧迪Q5的新

SUV正確地被認(rèn)為比大多數(shù)時(shí)候需要的人更多，并且充其量不是地球上最省油的車輛。是的，這基本上都是正確的，但相對(duì)而言，2018年奧迪Q5的新款實(shí)際上非常適合汽油。當(dāng)然，這不是普銳斯，但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它實(shí)際上獲得了很好的里程。

我們將了解奧迪如何做到這一點(diǎn)，但在我們做之前，看看他們?cè)诒荣愔械奈恢谩?/p>

以燃油經(jīng)濟(jì)為重點(diǎn)

2018年奧迪Q5在該市獲得23輛，在高速公路上獲得27輛，并且總共25輛。就像我說的那樣，不是英鎊數(shù)字，但對(duì)于礦井清掃車的大小和重量來說并不壞。看看下一款最好的中型SUV，2017款雷克薩斯NX 200t AWD。雷克薩斯在22個(gè)城市，28個(gè)高速公路和24個(gè)合并時(shí)鐘。這就是下一個(gè)最好的，銀牌，如果你喜歡。想知道它有多糟糕嗎?跟2017款英菲尼迪QX50 AWD打個(gè)招呼吧。這個(gè)坦克在城市中返回17，在高速公路上返回24，并且近20個(gè)非常糟糕。

奧迪的觀點(diǎn)很簡(jiǎn)單：并非所有的SUV都是沒有自我調(diào)節(jié)能力的充氣式豬。通過神奇的工程應(yīng)用，奧迪得到它的Q5以返回這些(相當(dāng)不錯(cuò)的)數(shù)字。

字面上超

通過使用新一代quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)在采用超技術(shù)，Q5實(shí)現(xiàn)了這些燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)(順便提升了+3 mpg)。不，真的。這就是奧迪所說的。“現(xiàn)在采用超技術(shù)”與Circle-R的小東西和一切。聽起來他們正在為初學(xué)者銷售洗衣皂，我討厭那些Circle-R的東西，所以我從這里開始簡(jiǎn)單地稱之為“超技術(shù)”，但你可以想象其余的。

奧迪說，自20世紀(jì)80年代初推出以來，采用超技術(shù)的全新quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是quattro最“激進(jìn)的演變”。這種無所不能的技術(shù)構(gòu)成了字面上令人生畏的Quattro Coupe。是的，我的意思是“ 真的很可怕。”即使有超過500馬力通過所有四個(gè)角落運(yùn)送到“人行道”，Quattro Coupe的拉力賽版本可能像一個(gè)心情不好的內(nèi)陸大班一樣突然襲擊你。

銷，杠桿和彈簧

奧迪的超級(jí)技術(shù)采用電子控制的多片離合器，以及后軸上的分離差速器，以實(shí)現(xiàn)完全可變的扭矩分配。這使得Q5的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛員的要求或道路條件的要求精確調(diào)整扭矩應(yīng)用。

而且，通過“需求”和“要求”，奧迪意味著“就像現(xiàn)在一樣，杰克!”與其他可能非常慢的按需全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不同，quattro超技術(shù)以機(jī)電方式工作，并且可以充分利用不到250毫秒。有一大堆的銷，杠桿，彈簧等可以接合和脫離獨(dú)特的前多板離合器，以根據(jù)需要在前后分開咕嚕聲。后部的離合器連接和斷開傳動(dòng)軸和后差速器，以實(shí)現(xiàn)最高效率，這也很酷，周到，并且在斷開時(shí)可能非常昂貴。

傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)

quattro ultra技術(shù)具有傳感器，可監(jiān)控多種情況，例如車輪打滑，轉(zhuǎn)彎速度和發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。所有這些傳感器數(shù)據(jù)都是由計(jì)算機(jī)每隔10毫秒運(yùn)行一次模擬，并估計(jì)未來500毫秒的牽引力。因此，當(dāng)超級(jí)系統(tǒng)預(yù)期扭矩將超過可用牽引力時(shí)，它在需要之前就會(huì)占用一半的時(shí)間，與傳統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沒有明顯區(qū)別。

非常熱衷，是吧?

2018款?yuàn)W迪Q5配備全新2.0升TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速S tronic雙離合自動(dòng)變速箱。該磨機(jī)輸出252馬力和273磅 - 英尺。扭矩，允許Q5在5.9秒內(nèi)從0沖到60，比前一代快1.1秒。

還有一堆其他技術(shù) - glop在Q5上加入了許多標(biāo)準(zhǔn)的駕駛輔助geegaws。您可以獲得奧迪預(yù)感基本和城市，以及信息(令人討厭的詞)功能，其中包括奧迪虛擬駕駛艙，以幫助使駕駛體驗(yàn)更愉快。簡(jiǎn)而言之，奧迪Q5在SUV游戲中成為時(shí)尚，高效的選擇 - 下面的視頻解釋了更多。

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