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布加迪剛剛推出了Chiron Pur Sport,并將其描述為公司迄今為止最極端的超級(jí)跑車。這輛耗資360萬美元的重型擊球手是為賽道設(shè)計(jì)的,并且在穩(wěn)定性控制方面具有足夠的回旋余地,可以通過油門進(jìn)行操縱。
ura歌本周發(fā)布了重新設(shè)計(jì)的2021 TLX,其中包括新的Type S性能頂級(jí)產(chǎn)品。轎車的外形更具種族特色,堅(jiān)固的新底盤和全渦輪增壓的動(dòng)力總成菜單,具有未來的性能潛力。
本田正在測(cè)試其下一代Civic Type R,但當(dāng)前這一代仍然令人振奮。本周我們測(cè)試了更新的2020年模型。
我們測(cè)試的另一輛車是2020 Toyota 86 Hakone Edition,這輛車不會(huì)太當(dāng)真,但會(huì)更好。它具有Supra的一半功能,但并不是樂趣的一半。
梅賽德斯·奔馳的下一代GLC在本周受到監(jiān)視。與當(dāng)前模型相比,新的比例將使外觀更加時(shí)尚,更具運(yùn)動(dòng)感。
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