捷豹將于7月份停止生產(chǎn)目前的XJ轎車

2022-06-18 22:38:50 編輯：利彩梁來源：

導(dǎo)讀捷豹(Jaguar)不久將停止生產(chǎn) XJ轎車，因為它將為明年的新電動旗艦產(chǎn)品騰出空間。最終的第八代 XJ將于7月5日離開Castle Bromwich生產(chǎn)線

捷豹(Jaguar)不久將停止生產(chǎn) XJ轎車，因為它將為明年的新電動旗艦產(chǎn)品騰出空間。

最終的第八代 XJ將于7月5日離開Castle Bromwich生產(chǎn)線，自推出以來，該公司已建造了12萬多個樣機(jī)。

自2009年7月X351車型問世以來已經(jīng)過去了十年，這使XJ成為英國目前最古老的汽車之一。2015年的一次中型整容技術(shù) 巧妙地修改了外觀樣式，并增加了升級的媒體系統(tǒng)。

捷豹(Jaguar)在2018年推出了XJ50特別版，以慶祝該車型誕生50周年。它提供常規(guī)和長軸距形式，接收了英國品牌的296馬力3.0升汽油V6，在6.2秒內(nèi)可行駛0-60英里/小時。

盡管具有標(biāo)志性的地位，XJ仍然成為捷豹最受歡迎的車型。該公司在2018年12月僅轉(zhuǎn)移了301 輛，而同一個月內(nèi)則有4492 輛F-Pace SUV，2252 輛XE 緊湊型轎車和492 輛F型跑車。

XJ將于明年作為第九代的旗艦電動轎車進(jìn)行改造。盡管捷豹尚未正式證實這一點，但一位發(fā)言人向Autocar確認(rèn)，該品牌打算“繼續(xù)使用XJ銘牌”。

捷豹(Jaguar)計劃提供與寶馬7系和梅賽德斯·奔馳S級同等的豪華轎車，因此2020年的車型將進(jìn)入高端市場。鑒于其零排放動力總成，它還將與即將面世的保時捷Taycan相媲美。

對于XJ而言，如此徹底的革新并不新鮮。2002 X350是Jaguar的第一個鋁制模型，而X351則取消了自1968年以來的每臺XJ都采用的傾斜車身線條。

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