通常是大型保時(shí)捷 我們最喜歡的版本的簡(jiǎn)寫(xiě)

GTS位于常規(guī)的保時(shí)捷和附有健康警告的Turbo之間，通常是大型保時(shí)捷“我們最喜歡的版本”的簡(jiǎn)寫(xiě)。因此，讓我們看看，現(xiàn)在英國(guó)的Panamera GTS即將上市。

去年下半年，我們?cè)诖俗钚掳姹局羞M(jìn)行的首次駕駛 大體上按計(jì)劃進(jìn)行，在海外的道路上也有一些時(shí)間。

前者并不是那種適合1995公斤五門(mén)掀背車的地方，即使是由保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的掀背車，但工程師還是設(shè)法使汽車在電路上做非凡的事情。

不過(guò)，一條通暢的大路是Panamera設(shè)計(jì)的精確環(huán)境。在本縣很難找到的那種東西。

GTS意味著更高調(diào)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋彈簧的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了?，F(xiàn)在，這是Turbo的 雙渦輪增壓 4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降至454bhp的低調(diào)之處，因此降級(jí)幅度不大，對(duì)吧?–并保留空氣彈簧。

它像什么?

很高興向您報(bào)告，Panamera GTS能夠很好地適應(yīng)較小，崎bump不平的道路，因此它在行駛和操控方面具有非?？捎^的融合。值得尊敬，但不能令人著迷。仍然是兩噸重的汽車。你能指望什么?

Panamera在高速公路上表現(xiàn)出色，到處都有光滑，線性的轉(zhuǎn)向(它的元素確實(shí)非常好)，并且?guī)в袠?biāo)志性的空氣彈簧傳動(dòng)系統(tǒng)和精細(xì)的車身控制裝置，覆蓋了較差的道路。

但是，無(wú)論保時(shí)捷如何制造，它的確感覺(jué)很寬泛。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)幾乎始終保持后偏，但是在路面上，干燥的抓地力和牽引力在所有合理范圍內(nèi)都是無(wú)限的。盡管我們確實(shí)比預(yù)期提前了一段時(shí)間。

不過(guò)，在Jaguar確認(rèn)將停止生產(chǎn)XJ的同一周駕駛這輛車很奇怪。在大捷豹，以最快的形式，類似于在精神氣質(zhì)的保時(shí)捷，但在它的方法內(nèi)部技術(shù)另一個(gè)十年。但是我們懷疑它在崎poor不平的道路上行駛，轉(zhuǎn)向和接合性能更好。也許是這兩輛車的開(kāi)發(fā)地的特征;保時(shí)捷需要制造一種可以在不引起注意的情況下以180英里/小時(shí)的速度打噴嚏的汽車。

除了操控性，Panamera的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁(盡管 AMG裝置更令人振奮)，但其八速雙離合自動(dòng)變速箱并非總能帶來(lái)真正輕松的進(jìn)步，尤其是在與具有使真正平穩(wěn)的減速停頓下來(lái)。我們認(rèn)為，全自動(dòng)會(huì)更順暢，此外，當(dāng)扭矩發(fā)揮作用時(shí)，高速公路上偶爾會(huì)出現(xiàn)不必要的降檔。相反，您傾向于在城鎮(zhèn)周圍進(jìn)行更多的控制，在該城鎮(zhèn)中，汽車寧愿在不希望的時(shí)候?qū)⑵渫铣?，因此您要使用槳?/p>

在內(nèi)部，材料質(zhì)量非常好，巨大的數(shù)字顯示屏盡管需要限制導(dǎo)航，但您卻能很好地展示您所需要的一切，同時(shí)還配備了用于基本功能的硬按鈕。

我應(yīng)該買(mǎi)一個(gè)嗎?

這次，GTS顯然不是以前保時(shí)捷上最出色的版本。稍稍僵硬的設(shè)置意味著Panamera GTS既不是真正的豪華車，也不是真正具有吸引力的汽車，盡管它易于使用并且令人印象深刻。

我們不懷疑任何其他這些大超級(jí)轎車/掀背車/莊園- 不是奔馳AMG GT四門(mén)轎跑車 ，也不即使是BMW M5競(jìng)爭(zhēng) -很能做些什么了Panamera能，所以有優(yōu)點(diǎn)于單獨(dú)。但是兩者，尤其是AMG，都更頻繁地返還更多獎(jiǎng)勵(lì)。