捷豹的XE SV Project 8是有史以來最快的轎車

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于捷豹的XE SV Project 8是有史以來最快的轎車這方面的問題開始感興趣，因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道捷豹的XE SV Project 8是有史以來最快的轎車，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

毫無疑問，捷豹路虎的特種作戰(zhàn)部門在XE SV Project 8中制造了一個怪物。但是，這家英國汽車制造商在本周創(chuàng)造了“量產(chǎn)”轎車的新單圈記錄(盡管定義松散)時，仍然揮之不去。

Motor Trend的Randy Pobst以驚人的1分鐘37.54秒的速度處理了臭名昭著的加利福尼亞賽道周圍的精簡性能車。這比以前的記錄保持者快了整整一秒。

吹牛的權(quán)利直到現(xiàn)在仍屬于2016年凱迪拉克CTS-V，其計時時間為1：38.52。更不用說阿爾法·羅密歐·朱利婭·夸德里福利奧(1：39.65)，寶馬M5(1：39.81)和梅賽德斯AMG C63 S(1：40.50)。

考慮到捷豹路虎的緊湊型豪華轎車做了什么，它也應(yīng)該這樣做。XE SV Project 8配備了Jaguar著名的5.0升增壓V8的改裝版，經(jīng)過按摩，可提供592馬力的強勁功率和516 lb-ft的扭矩。這足以使限量生產(chǎn)的超級轎車在3.4秒內(nèi)升至60(或在3.7中升至62)，并以200 mph的速度達(dá)到最高速度。

美洲虎將僅生產(chǎn)300輛Project 8轎車的樣板，供全球消費。首批樣機(jī)定于今年晚些時候交付給，每臺標(biāo)價高達(dá)187,500美元。

超級轎車的Laguna Seca紀(jì)錄是在I-Pace電動跨界車在同一位駕駛員的手中以1：48.18計時后創(chuàng)造的，這是電動車在該賽道上的記錄。XE SV Project 8的預(yù)生產(chǎn)示例還在去年7：21.23擊敗了Nürburgring，這對于四門轎車來說確實是非常令人印象深刻。