阿斯頓馬丁是一家非常非常注重細(xì)節(jié)的公司

關(guān)于新阿斯頓馬丁Vanquish S還有很多話要說。有很多細(xì)節(jié) - 阿斯頓馬丁是一家非常非常注重細(xì)節(jié)的公司。男人，他們甚至?xí)o你幾段關(guān)于如何縫合座位的段落。

但對(duì)我來說，只有這個(gè)細(xì)節(jié)很重要：阿斯頓馬丁的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)輸出580bhp(制動(dòng)馬力)。

那個(gè)大12缸的疙瘩位于前發(fā)動(dòng)機(jī)罩下面(或者發(fā)動(dòng)機(jī)罩，如果你是古怪而且英國的話)，顯然提供了很大的動(dòng)力。它是全合金四頂置凸輪，48閥5935cc V12，帶有經(jīng)過改進(jìn)的進(jìn)氣歧管。

“從最初的Vanquish推出之時(shí)起，它就成了一個(gè)現(xiàn)代偶像，”阿斯頓馬丁總裁兼首席執(zhí)行官Andy Palmer博士說。“它將阿斯頓馬丁從一個(gè)手工制造的汽車時(shí)代推向了一個(gè)工藝和技術(shù)相結(jié)合，創(chuàng)造出一種新型的英國GT。”

力量與性能

正如英國人想要的那樣，發(fā)動(dòng)機(jī)位于所謂的“前置中置發(fā)動(dòng)機(jī)”配置中。也就是說，從頭到尾，有前軸，發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)器，最后是后軸。不，它不如真正的中置發(fā)動(dòng)機(jī)那么好，但它確實(shí)是下一個(gè)最好的東西。

壓縮比為11：1，所以你必須在這個(gè)東西上運(yùn)行優(yōu)質(zhì)氣體。有雙變量凸輪軸正時(shí)和全數(shù)控機(jī)加工燃燒室。正如我所提到的，最大功率在7,000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)為580 bhp，在5,500 rpm時(shí)最大扭矩為630 Nm(465 lb-ft)。底線：0-62英里每小時(shí)3.5秒，最高速度為201英里/小時(shí)(目標(biāo))。哦，感謝那個(gè)括號(hào)內(nèi)的元素阿斯頓馬丁; 出去打那個(gè)標(biāo)記然后告訴我們這是真的。

你比那更好，不要對(duì)沖你的賭注。

阿斯頓馬丁Vanquish S.

阿斯頓馬丁Vanquish S采用前后獨(dú)立雙橫臂式懸架，帶有螺旋彈簧，防傾桿和自適應(yīng)減震器。有一個(gè)具有普通，運(yùn)動(dòng)和跟蹤模式的重新調(diào)整自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)(ADS)。照片：阿斯頓馬丁美洲。

傳輸和暫停

阿斯頓·馬丁表示，這款大型V12發(fā)動(dòng)機(jī)連接到經(jīng)過重新校準(zhǔn)的8速Touchtronic III變速箱，經(jīng)過修改后可實(shí)現(xiàn)更快的換檔速度和更低的速度精度，從而提高精度和即時(shí)性。但是，這是一個(gè)有趣的短語：“更大的意義。精密性和即時(shí)性”

這只是一種感覺，還是這款新的變速箱確實(shí)能讓您獲得更好的精度和更直接的換檔?

與所有英國汽車一樣，懸架既柔軟，也適用于路面不平整，并且像角落里的帽貝一樣緊握，英國人似乎有一個(gè)真正的訣竅。新的Vanquish S懸架采用了重新調(diào)校的減震器內(nèi)部構(gòu)件，彈簧剛度和防傾桿襯套，使Vanquish S在運(yùn)動(dòng)懸架模式設(shè)置中成為“更加敏銳的優(yōu)勢”。

有一個(gè)不銹鋼排氣系統(tǒng)，帶有十字管和四排氣排氣管，帶出可愛的大塊V12發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。它確實(shí)聽起來不錯(cuò)。“完全合身，”阿斯頓·馬丁說道，那是布里茨所吹噓的那種低調(diào)的吹牛方式。

阿斯頓馬丁Vanquish S.

“Vanquish S更進(jìn)一步，自信地在阿斯頓馬丁系列中宣稱自己與新的DB11區(qū)別開來，”帕爾默博士說。“在任何意義上都是一臺(tái)壯觀的機(jī)器，Vanquish S是我們系列產(chǎn)品的絕佳選擇。”

外部治療

空氣動(dòng)力學(xué)方面，有一個(gè)全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，到處都有大量暴露的碳纖維。從修改后的前分流器到后擴(kuò)散器，所有這些布料和膠水相結(jié)合，可以有效地減少正面升力(良好)，同時(shí)減少額外的阻力(也很好)。有了那么多的咕嚕聲，你不想在空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展中偷工減料。目標(biāo)(heh)為201英里/小時(shí)，最好粘在地上。

讓你的新Vanquish看起來很酷的選項(xiàng)?是的，很多。碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩百葉窗，一開始。阿斯頓馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)總是產(chǎn)生大量的熱量，所以碳纖維與否，這些實(shí)際上是有原因的。還有新的鍛造5輻金剛石車輪和一系列“引人注目”的彩繪圖形包。我希望這些“引人注目”的圖形很有品味，請(qǐng)不要接近你在“ 速度與激情”電影中看到的東西。

后擋板上還有一個(gè)新的Vanquish S徽章，以提醒人們什么樣的車只是拂去它們。

室內(nèi)任命

在內(nèi)部，哦，我的是，大量的定制選項(xiàng)比比皆是，包括一個(gè)新的“Filograph”絎縫皮革設(shè)計(jì)。使用新材料和飾面是顯而易見的，如“Satin Chopped Carbon Fiber”面板。不僅僅是皮革，還有“奢華的Weir Caithness皮革之橋”，提供額外的奢華和觸感。

哦，頭枕上有Vanquish S刺繡，可以提供漂亮的飾面細(xì)節(jié)。

其他內(nèi)飾奢華元素包括可用的碳纖維換擋撥片，通風(fēng)前排座椅，現(xiàn)代Alcantara飾面，1000瓦Bang&Olufsen BeoSound 13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及個(gè)性化的鋁制門檻牌匾。

還有一個(gè)帶有透明隔音層的疊層擋風(fēng)玻璃，動(dòng)力折疊加熱后視鏡和后部停車輔助攝像頭。

定價(jià)和供貨

阿斯頓馬丁Vanquish S有Coupe和Volante(即可??轉(zhuǎn)換)版本，的建議零售價(jià)為294,950美元?；蛘哧P(guān)于俄勒岡州波特蘭市的一個(gè)小公寓的價(jià)格。阿斯頓馬丁表示，Vanquish S將于2017年4月進(jìn)入經(jīng)銷商展廳。

但就像我在開始時(shí)說的那樣：6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為580bhp。