捷豹路虎的第一個插電式混合動力車就在這里

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于捷豹路虎的第一個插電式混合動力車就在這里這方面的問題開始感興趣，因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道捷豹路虎的第一個插電式混合動力車就在這里，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)承諾在2020年使整個產(chǎn)品系列實現(xiàn)電動化的承諾，是從揭露其首款插電式混合動力車開始的。正如預(yù)期的那樣，攬勝運動版是首款配備稱為P400e的插入式變體的車型，這是2018年改款車型系列的一部分。它由功率為300馬力的2.0升四缸汽油發(fā)動機和容量為13.1 kWh的鋰離子電池提供動力，可為居中的116 hp電動機提供動力，從而產(chǎn)生404 hp和472 lb-英尺的扭矩。

這種混合動力設(shè)置允許攬勝Sport P400e在6.3秒內(nèi)從0-62 mph加速，然后以137 mph的速度達到頂峰，而在EV模式下則達到85 mph。Range Rover Sport P400e僅使用鋰離子電池，就可以僅靠電力運行長達31英里，并且可以使用專用的或32amp的壁裝盒在2小時45分鐘內(nèi)充電。否則，使用標(biāo)準(zhǔn)的10安培充電電纜將花費7個小時30分鐘。充電點隱藏在格柵右側(cè)的Land Rover標(biāo)志后面。路虎聲稱它將達到84英里/加侖，這對于大型SUV來說是令人印象深刻的。

另一方面，以性能為導(dǎo)向的攬勝運動SVR已更新為2018年系列更強大的模型。它的增壓5.0升V8發(fā)動機可產(chǎn)生額外的25 hp功率和15 lb-ft的扭矩，從而使總輸出達到575 hp和515 lb-ft的扭矩。這種額外的肌肉使SVR在4.5秒鐘內(nèi)可以達到62 mph的速度，然后達到176 mph的最高速度。在其他地方，整個攬勝運動系列都進行了一些時尚的造型更新，其中包括新的前保險杠，重新設(shè)計的格柵和Matrix Pixel LED大燈。由于更新了通風(fēng)孔，冷卻發(fā)動機的氣流得到了改善，后部的擾流板也更加突出。

四舍五入的是21英寸和22英寸合金以及黑色外包裝。在內(nèi)部，機艙已進行了更新，配備了新的Touch Pro Duo信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有兩個10英寸高清觸摸屏顯示器，Jaguar Land Rover聲稱這是該汽車制造商開發(fā)的最先進的系統(tǒng)。一項引人入勝的新功能是，如果您懶得伸出手，則可以通過在后視鏡前滑動來使用手勢控制來打開和關(guān)閉遮陽板。捷豹路虎活動鑰匙是2018年攬勝運動系列的又一新功能，它使車主無需攜帶鑰匙扣即可打開和鎖定車門。

路虎正在接受歐洲2018年攬勝運動的訂單，并計劃于明年初推出新車型。英國的起價為61,315英鎊(81,323美元)，而P400e的起價為70,800英鎊(93,930美元)。頂級的SVR將花費93915英鎊(132207美元)。