米卡·哈基寧駕駛邁凱輪F1 GTR勒芒冠軍

9邁凱輪F1 GTR在勒芒24小時(shí)耐力賽中沖過終點(diǎn)線的第二十三年，賽車又回到了賽道。邁凱輪(McLaren)將傳奇的車手推到了車尾。

前邁凱輪車手，1998年和1999年一級方程式世界冠軍的米卡·哈基寧(MikaHäkkinen)爬上了著名的拉古納塞卡(Laguna Seca)賽車手。這家英國超級跑車制造商在一個(gè)新的視頻中記錄了這一經(jīng)歷，該視頻顯示哈基寧像他一樣親身處理F1 GTR。

這款賽車是20世紀(jì)后期公路賽車的巔峰之作，配備了592馬力的6.1升V-12賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，配以六速手動(dòng)變速箱。這里沒有順序變速箱;這是最高程度的體力勞動(dòng)。車載攝像頭可以直接顯示動(dòng)作，還可以捕捉賽車的優(yōu)美音軌。

2015年，邁凱輪慶祝汽車獲勝20周年。這場比賽中有五輛經(jīng)過輕微修改的F1賽車進(jìn)入起跑線，經(jīng)過一天的耐力賽，F(xiàn)1贏得了總冠軍。源自寶馬的V-12發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性優(yōu)于更快的原型車。五名賽車手三年前在當(dāng)年的勒芒24小時(shí)耐力賽上再次參加了比賽，以表彰這項(xiàng)成就。

時(shí)至今日，哈基寧在拉古納·塞卡(Laguna Seca)上熱打圈，臉上露出耳目一笑的感覺，退出了F1 GTR。當(dāng)被問及感覺如何時(shí)，他簡單地回答：“我感覺像是勒芒冠軍。”

肖恩·西姆科夫斯基(Sean Szymkowski) 肖恩·西姆科夫斯基(SEAN SZYMKOWSKI) 十一月24，2018 立即評論!