大眾甲殼蟲可能會(huì)作為后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車回歸

現(xiàn)在越來(lái)越多的小伙伴對(duì)于大眾甲殼蟲可能會(huì)作為后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車回歸這方面的問(wèn)題開始感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道大眾甲殼蟲可能會(huì)作為后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車回歸，花姐今天就來(lái)給大家針對(duì)這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

不久前，大眾甲殼蟲的前途一片黯淡。愛(ài)與恨，它是歷史上最重要的汽車之一，但是柴油門丑聞的影響和該現(xiàn)代車型的銷量下降意味著它處于被殺死的危險(xiǎn)中關(guān)。大眾汽車仍在計(jì)劃結(jié)束當(dāng)前車型的生產(chǎn)，但是根據(jù)汽車報(bào)(Autocar)的報(bào)告，隨著大眾汽車正在考慮開發(fā)全電動(dòng)后輪驅(qū)動(dòng)后繼車型，心愛(ài)的甲殼蟲將獲得新的生命。

它將共享與該汽車制造商即將推出的ID范圍相同的MEB平臺(tái)。如果確實(shí)實(shí)現(xiàn)了全電動(dòng)甲殼蟲，它將成為基于Buzz ID概念車的復(fù)古電動(dòng)Microbus的姊妹車，大眾計(jì)劃在2022年推出該概念車。確實(shí)獲得綠燈，幾乎可以肯定是電的。大眾汽車董事長(zhǎng)赫伯特·迪斯(Herbert Diess)說(shuō)：“關(guān)于電動(dòng)汽車的下一個(gè)決定將是我們需要什么樣的情感概念。” “如果我們想做一個(gè)甲殼蟲，那么它會(huì)比今天的模型好得多，更接近歷史，因?yàn)樗赡苁呛筝嗱?qū)動(dòng)的。”

這種設(shè)置將與1939年推出的最初的甲殼蟲汽車相匹配，該甲殼蟲汽車采用后置拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。與當(dāng)前的前置發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)車型相比，它還具有其他優(yōu)勢(shì)，例如與原始車型相似的前行李廂。Diess還相信，MEB(模塊化電氣Baukasten)平臺(tái)為諸如新的Beetle和Microbus之類的“情感概念”提供了完美的基礎(chǔ)。他說(shuō)：“在電氣方面，我們有很大的機(jī)會(huì)。您可以有效地進(jìn)行衍生產(chǎn)品的生產(chǎn)。” “我們有一個(gè)非常靈活的平臺(tái)。我們可以做得很好：后輪驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)，全輪驅(qū)動(dòng)。”

大眾汽車

新型電動(dòng)甲殼蟲將成為大眾計(jì)劃在未來(lái)推出的眾多電動(dòng)汽車之一，其中包括Bulli，Budd-e和ID Buzz概念車的生產(chǎn)版本。大眾計(jì)劃到2025年推出多達(dá)30輛電動(dòng)汽車。