2月18田S2000將尖叫的VTEC換成致命的靜音特斯拉電動(dòng)機(jī)

很少有跑車像本田S2000那樣具有標(biāo)志性或受到人們的喜愛，但這并沒有阻止一個(gè)人建造一輛現(xiàn)在完全由電力驅(qū)動(dòng)的特別狂野的S2000。隨著電動(dòng)汽車變得越來越普遍和易于使用，越來越多的汽車愛好者正在對(duì)原本采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車進(jìn)行電動(dòng)動(dòng)力總成交換。這款特別的S2000是由RywireMotorsportsElectronics的人帶來的，并出現(xiàn)在Hoonigan最近的一段視頻中。

雖然S2000最初出廠時(shí)配備的是高轉(zhuǎn)速四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)示例現(xiàn)在有兩個(gè)來自雪佛蘭Volt混合動(dòng)力車的電池組，總功率為38kWh，續(xù)航里程約為100-120英里(160-193公里))以某種馴服的方式駕駛時(shí)的范圍。這些電池將它們的能量輸送到從特斯拉提升的電動(dòng)機(jī)中，該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪并在車輪上輸出不少于500馬力的功率。

雖然讓這款電動(dòng)機(jī)與電池一起工作并有效地為本田提供動(dòng)力并不容易，但它實(shí)際上很容易插入S2000的后備箱下方。該車還配備了Quaife限滑差速器。

該車還進(jìn)行了許多視覺修改，以確保它看起來不同于任何其他S2000。例如，制作了一個(gè)新的保險(xiǎn)杠，其下部格柵的設(shè)計(jì)類似于大眾汽車當(dāng)前的ID車型。這輛跑車還坐在一套獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)車輪上。

機(jī)艙也進(jìn)行了一些更改。例如，它搖擺著來自S2000CR的OEM后備箱蓋，并且還有一套紅色和黑色的Sparco座椅。還有一個(gè)3D打印的檔位選擇器和一個(gè)新的數(shù)字儀表組，可以顯示電壓、油門位置、電池溫度和速度等信息。