評(píng)測(cè)：本田雅閣怎么樣 本田雅閣適合什么人開

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合資B級(jí)車?yán)锩妫宋覀兪煜さ娜障笛砰w、凱美瑞、天籟以及德系邁騰、帕薩特之外，其實(shí)還有一些車型實(shí)力也非常強(qiáng)，但是目前在市場(chǎng)上似乎有些被遺忘的跡象，比如說同樣是來自于本田的INSPIRE。在去年雅閣大賣22.4萬輛，炙手可熱。而INSPIRE呢?累積總銷量5.6萬臺(tái)，差距很明顯。不過這似乎也是必然，雅閣在國內(nèi)耕耘多年，有著龐大的市場(chǎng)保有量，自身已經(jīng)形成了一種品牌與口碑效應(yīng)。而INSPIRE雖然同樣來自于本田，但是這個(gè)名字對(duì)于消費(fèi)者畢竟還是很陌生。但是其實(shí)如果分析INSPIRE這款車型，它的整體實(shí)力其實(shí)完全不會(huì)遜色于雅閣，這樣的銷量還真的有些被低估。

首先在設(shè)計(jì)上面，INSPIRE相對(duì)于雅閣其實(shí)更注重運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造。雖然沒有流行的大嘴，但是分層式的格柵讓整個(gè)車頭看起來更加扁平化了一些，同時(shí)三段式的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也更加張揚(yáng)，整個(gè)車頭更顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也很有視覺沖擊力。側(cè)面的設(shè)計(jì)與雅閣非常相似，凌厲的線條以及側(cè)裙讓車輛看起來更加動(dòng)感、立體，輪轂造型也非常酷炫，車尾還使用了溜背式設(shè)計(jì)，轎跑味十足。而車尾部分，尾翼看起來似乎也更加鋒利，雙邊雙出式排氣孔也是在進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分，INSPIRE倒是與雅閣并沒有太大區(qū)別，車內(nèi)布局簡(jiǎn)潔富有層次感，用料也比較到位，大面積的軟性皮革以及細(xì)節(jié)處木質(zhì)飾板點(diǎn)綴，整體質(zhì)感還是很不錯(cuò)。中控屏也是時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，部分車型還配備了全液晶儀表，具有一定的科技氛圍。

配置部分，就拿入門版為例，雅閣上面帶有的4個(gè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、可變轉(zhuǎn)向比、天窗、中控屏、LED車燈、自動(dòng)空調(diào)等在INSPIRE也都為標(biāo)配，而且它還比雅閣多了大燈延遲關(guān)閉、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。

尺寸方面，INSPIRE的長(zhǎng)寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm，車長(zhǎng)甚至比起雅閣要更長(zhǎng)，不過對(duì)于車內(nèi)空間并沒有太大的影響，在B級(jí)車?yán)锩?，它的空間也算是偏上游的水準(zhǔn)。

INSPIRE采用了與雅閣一樣的動(dòng)力總成，但是它并沒有像雅閣一樣推出有低功率版本，燃油版全系都是1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到194匹，峰值扭矩260牛米，匹配CVT變速器，而混動(dòng)版則搭載一套由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率215馬力，匹配E-CVT變速器。

INSPIRE售價(jià)18.28-24.98萬元，相比雅閣來說，前者在終端的現(xiàn)金優(yōu)惠其實(shí)要更大許多，INSPIRE在網(wǎng)上報(bào)出的最高現(xiàn)金優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到2.3萬之多，16萬內(nèi)即可入手，很多地區(qū)的優(yōu)惠也達(dá)到了1萬多，而雅閣在大部分地區(qū)優(yōu)惠基本都不會(huì)過萬，優(yōu)惠之后的INSPIRE性價(jià)比很高。如果更注重性價(jià)比、更偏愛運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，而并不是那么注重名氣，INSPIRE無疑是一個(gè)很好的選擇。