豐田榮放油耗磨合期油耗降到多少 磨合期油耗與正常油耗

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1、一般車(chē)輛在磨合期的油耗比磨合期后的油耗略高，一般會(huì)下降/m，當(dāng)車(chē)輛處于磨合期時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的行駛阻力其實(shí)比較大，這也是磨合期油耗高的原因。

2、由于新車(chē)在裝配過(guò)程中可能存在誤差，其零部件的加工精度也可能不是很好，所以需要在一定的里程內(nèi)行駛，這對(duì)于汽車(chē)的性能和延長(zhǎng)其使用壽命可以起到非常重要的作用。整車(chē)的磨合期通常在米左右，分為新胎磨合期、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期和變速箱磨合期。其中，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的磨合。初始階段(新輪胎間磨合):m，輪胎與地面間的磨合不應(yīng)高于轉(zhuǎn)速；中期(發(fā)動(dòng)機(jī)磨合):m，主要包括活塞與缸套、連桿與軸瓦等的磨合。車(chē)速可以保持在m/h，速度可以提高到m/h，轉(zhuǎn)速可以保持在；后期(變速箱磨合):m，隨著變速箱傳動(dòng)齒輪之間的磨合，車(chē)速可以提高到120公里以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不能高于。

3、在車(chē)輛的整個(gè)磨合期間，需要控制車(chē)速和由淺入深的速度。不要使勁開(kāi)車(chē)，猛踩油門(mén)，急剎車(chē)，猛踩方向。通常，磨合期間的油耗比較高，高于正常水平。這主要是因?yàn)樾萝?chē)的零部件還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，而且不是很平順，摩擦阻力大，駕駛起來(lái)比較困難，所以耗油比較多。但是，經(jīng)過(guò)磨合期后，油耗會(huì)降低。

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