現(xiàn)代i30 N的性能隨著現(xiàn)代解決Nurburgring 24h的問題而變得越來越近

現(xiàn)代i30 N Performace的到來越來越近，因為現(xiàn)代汽車本周末將在紐伯格林24小時耐力賽中進入i30 N Performance開發(fā)車。

現(xiàn)代汽車近來的許多新聞都與豪華Genesis品牌有關，但現(xiàn)代汽車目前正在兩個方面開拓新市場，N Performance子品牌希望通過Genesis的目標為道路提供高性能汽車。溢價銷售。

去年下半年，我們已經對現(xiàn)代i30 Turbo N Performance有所了解，但是現(xiàn)代汽車必須更接近交付量產車型，因為他們已經在即將到來的周末紐伯格林24小時耐力賽中加入了i30 N開發(fā)車。 )。

現(xiàn)代汽車實際上將在24小時內駕駛三輛賽車-i30 Turbo和Veloster Turbo以及i30 N開發(fā)賽車-因為他們利用艱苦的比賽來更好地了解新車的性能和技術，然后才開始量產車。

現(xiàn)代汽車表示，新的2.0升Turbo i30 N是新的40%，配備了新開發(fā)的發(fā)動機以及升級的變速箱，懸架和減震器，并且還升級了車輪和轉向系統(tǒng)。

現(xiàn)代汽車測試部門老板阿爾伯特·比爾曼說：

這場紐伯格林24小時耐力賽為我們以賽車運動為靈感的N子品牌的發(fā)展提供了理想的測試平臺，也是我們“出生于南陽，在紐伯格林磨練的”高性能汽車精神的重要組成部分。從這種極端測試中獲得的技術靈感和經驗將加速我們高性能，有趣駕駛的N型汽車的開發(fā)。

i30 N的開發(fā)車配備了非常激進的車身套件，似乎不太可能將其引入量產車中，但是2,640英里的比賽對于新i30N量產前應該是適當?shù)腻憻挕?/p>