邁凱輪在2019 600LT上發(fā)布了全部細(xì)節(jié)

在該車在古德伍德速度節(jié)上首次亮相之前，邁凱輪提供了有關(guān)其最新公路和賽車武器的詳細(xì)信息：2019 600LT。

LT當(dāng)然是“長尾巴”的代名詞，而600LT只是邁凱輪第三次佩戴這一備受尊崇的名稱，意在代表著街道和賽道的最佳表現(xiàn)。用邁凱倫的話來說，LT汽車通過伸展的輪廓獲得更大的動(dòng)力和更輕的重量。

與570S coupe相比，有許多零件是新零件，大約使它們的重量減輕了2749磅，這在一定程度上要?dú)w功于其碳纖維硬殼花紋，碳纖維車身以及前后鋁合金防撞結(jié)構(gòu)。塞納(Senna)選配的超輕質(zhì)碳纖維賽車座椅使600LT比570S轎跑車輕220磅。邁凱輪還將提供兩個(gè)選裝套件，使重量減輕一倍。

第一個(gè)是 MSO Clubsport套件，其AC 碳纖維內(nèi)部升級(jí)，包括擴(kuò)展的換檔撥片和方向盤輻條，較輕的內(nèi)部裝飾，碳纖維車頂和碳纖維翼子板百葉窗。MSO Clubsport Pro套件 增加了MSO線束桿和6點(diǎn)式線束，可以選擇 黑色，藍(lán)色，紅色或邁凱輪橙色。

600LT還具有720S的懸架組件，以實(shí)現(xiàn)更輕和更堅(jiān)固的設(shè)置。?F orged鋁制雙叉骨和立柱提高汽車的動(dòng)力性能，而且從整備質(zhì)量剃掉近23磅，并 獨(dú)立，連續(xù)可變的自適應(yīng)減震器和前后防傾桿已重新調(diào)整與600LT的特殊的懸掛工作幾何。邁凱輪超級(jí)系列剎車器，超輕鋁輪轂，甚至是輕巧的阿爾坎塔拉(Alcantara)也可再剃22磅。

就性能規(guī)格而言，所有輕量化都可以為驅(qū)動(dòng)程序帶來什么?得益于 3.8升雙渦輪增壓V-8，600LT的592馬力和輕巧的重量使它在2.9秒內(nèi)達(dá)到了每小時(shí)62英里的時(shí)速。保持加速器的踩踏狀態(tài)，在600LT達(dá)到204 mph時(shí)，將在8.2秒內(nèi)發(fā)生124 mph的加速。

邁凱輪只計(jì)劃將600LT制造12個(gè)月，并將擠在其他邁凱輪汽車周圍的制造槽中。但是，由于其碳纖維車身面板，該車將受到難以置信的限制。600LT的起價(jià)為244,000美元，然后再添加可選的MSO物品或輕型包裝。