評測：2019款奔馳E級怎么樣及亞洲龍2.0L怎么樣

2019奔馳E級AMG采用的是12.3英寸的全液晶虛擬的儀表盤，功能是非常齊全而且顯示也很清晰，也不會出現(xiàn)反光的情況。豐富的行車信息是顯示在其中，能夠看到續(xù)航、能耗等方面的信息。

一般可以看到胎壓狀態(tài)、保養(yǎng)周期以及油夜溫度等情況，另外還能切換媒體源，使用起來是更加方便。連接手機(jī)，兩個炮筒中間能夠顯示通訊信息，使用導(dǎo)航的時候，還能看到路線情況。

在主題模式的選擇上，除了經(jīng)典模式，還有運(yùn)動和前衛(wèi)兩個主題頁面可以選擇，不同的主題確實(shí)營造不同的視覺風(fēng)格，顯示信息很實(shí)用。

亞洲龍2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率是131千瓦，扭矩是210牛米，馬力只有178，雖然動力相比2.5L有所降低，但是在駕駛的過程中，亞洲龍2.0L動力比預(yù)期效果要好很多。初段油門調(diào)校非常線性，踏板力度適中，讓人很容易掌控動力的輸出大小。

這輛亞洲龍畢竟是一輛2.0L自吸發(fā)動機(jī)，它的爆發(fā)不會像渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么直接。如果在2000rpm內(nèi)低扭給人有些提不起精神，但只要舍得給油，那么中后段轉(zhuǎn)速上來又會讓你興奮不已。日常使用的話，動力足夠了。

方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向清晰，雖然有一定的曠量，但阻尼均勻。對于這輛達(dá)到20萬級別轎車來說，操控并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，所表現(xiàn)出來的舒適好開特性，就是這個級別應(yīng)有的樣子。

由于車輛采用平整底盤設(shè)計以及大量隔音材質(zhì)運(yùn)用，因此在風(fēng)噪和胎噪上的抑制都做的相當(dāng)?shù)轿?。高速行駛時，來自車外的干擾聲很小。

剎車踏板力度與油門一樣非常線性，它能跟隨駕駛者意圖做出相應(yīng)判斷，且沒有虛位以及出現(xiàn)過于靈敏點(diǎn)頭情況。在整個駕駛過程中剎車給你信心十足，不用刻意去擔(dān)心制動力不夠。