阿斯頓馬丁V8小天鵝在Goodwood以430馬力的速度釋放

阿斯頓·馬丁將參加2018年的古德伍德速度節(jié)，而不是一輛，而是兩輛全新的賽車將登上著名的山坡。加入全新的715bhp DBS Superleggera旗艦產(chǎn)品將是一次性的Cygnet，雖然是阿斯頓的Q定制服務(wù)，該公司稱之為“終極城市車”。

V8 Cygnet是在阿斯頓的一個(gè)客戶的要求下生產(chǎn)的，它努力隱藏其新的動(dòng)力系統(tǒng) - 一款4.7升，430馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，由上一代Vantage S提升。

新發(fā)動(dòng)機(jī)比原裝Cygnet發(fā)動(dòng)機(jī)罩下裝備的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大3.4升。這款基于豐田iQ的城市汽車于2011年至2013年生產(chǎn)，被阿斯頓用于符合車隊(duì)排放法規(guī)，僅產(chǎn)生97馬力。

Aston Martin擁有333bhp的額外功率，聲稱V8 Cygnet能夠在4.2秒內(nèi)以0-62mph的速度運(yùn)行 - 比傳出的V8 Vantage S更快。最高時(shí)速為170mph。

為了適應(yīng)新發(fā)動(dòng)機(jī)，新的前隔板和傳動(dòng)通道均采用金屬板制造，而副車架和懸架也與上一代Vantage共用。

變速箱也是如此。這是一款七速Sportshift II變速箱，通過一個(gè)微小的扭矩管為后輪提供動(dòng)力。投入一個(gè)完整的防滾架和一個(gè)新的雙出口排氣系統(tǒng)，V8 Cygnet將重量提升至1,375千克。

在其他地方，前部和后部明顯更寬的軌道由新的19英寸合金輪轂預(yù)留，前面是新的380mm制動(dòng)盤，后部是330mm的制動(dòng)盤。

在駕駛室內(nèi)，發(fā)現(xiàn)固定式碳纖維Recaro斗式座椅，配有四點(diǎn)式安全帶?？刹鹦兜姆较虮P也可以進(jìn)行切割，并且位于從Vantage提起的儀器箱前面。