3月1日福特BroncoSport折扣現(xiàn)已推出

福特BroncoSport是一款SUV，不會(huì)在經(jīng)銷商樓層停留太久，但與成熟的越野Bronco相比，它的使用范圍更廣。盡管由于使用了C2平臺(tái)，它沒有同樣堅(jiān)固的證書，但其4x4系統(tǒng)的一體式結(jié)構(gòu)意味著它仍然可以冒險(xiǎn)進(jìn)入野外。

因此，BroncoSport的需求量很大，這就是為什么我們很高興看到部分地區(qū)的2021年和2022年車型采用折扣和獎(jiǎng)勵(lì)措施。這些交易是在該系列價(jià)格上漲四個(gè)月后進(jìn)行的，并且僅在2月剩余時(shí)間內(nèi)可用。

在紐約、底特律、邁阿密和洛杉磯，2021款BroncoSport車型將以2.9%的年利率(APR)銷售，為期60個(gè)月。2022款車型將提供1,000美元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，但可能需要福特融資。據(jù)了解，這些激勵(lì)措施涵蓋了整個(gè)BroncoSport車型系列，最低售價(jià)為27,215美元，最低售價(jià)為34,090美元。

在AutoNation的首席執(zhí)行官表示折扣將很快成為過去之后，這將是福特提供的最后一些激勵(lì)措施。最近，由于供應(yīng)限制影響了關(guān)鍵半導(dǎo)體的可用性，不排除BroncoSport的新車庫存一直很少。這導(dǎo)致一些消費(fèi)者樂于支付的產(chǎn)品加價(jià)。

高管的理解是，折扣和激勵(lì)措施會(huì)損害品牌的聲望和聲譽(yù)。這就是為什么他要推動(dòng)汽車按訂單生產(chǎn)，而不是按可能放在地板上的批量生產(chǎn)。一旦半導(dǎo)體供應(yīng)增加，人們預(yù)計(jì)汽車價(jià)格會(huì)平衡，但情況可能并非如此。

BroncoSport一直是該品牌非常成功的產(chǎn)品，甚至超過了Escape等更成熟的兄弟姐妹的銷售數(shù)據(jù)。去年10月，這款車的銷量超過了JeepCherokee和Compass的總和，顯示出這款SUV的競(jìng)爭力。不幸的是，由于去年11月其生產(chǎn)暫時(shí)停止，短缺也阻礙了它的成功。