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沃爾沃在安全創(chuàng)新方面建立了自己的傳統(tǒng),而汽車(chē)制造商還有另一個(gè)在這個(gè)領(lǐng)域努力的理由。在一項(xiàng)關(guān)于防撞技術(shù)的綜合研究中,City Safety為后端碰撞減少了28%的保險(xiǎn)索賠。
研究中分析的保險(xiǎn)數(shù)據(jù)涵蓋了 160,000個(gè) 車(chē)輛年。
數(shù)據(jù)顯示,無(wú)論是否報(bào)告受傷,配備前兩代城市安全的車(chē)輛(在某些交通情況下主動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)速度高達(dá)31英里/小時(shí))的碰撞和保險(xiǎn)索賠減少了28%。
城市安全減少了與低速碰撞相關(guān)的傷害,特別是頭部和頸部。本研究和任何類似的未來(lái)研究都強(qiáng)調(diào)了此類技術(shù)的益處,包括事故緩解和預(yù)防。
自2008年以來(lái),City Safety一直是標(biāo)準(zhǔn)的沃爾沃設(shè)備。
沃爾沃城市安全演示
“我們一直在監(jiān)控整個(gè)瑞典沃爾沃汽車(chē)的防撞系統(tǒng)的性能,我們擁有20%的市場(chǎng)份額。這是一個(gè)非常強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)樣本,基于調(diào)查結(jié)果,因?yàn)槿鸬涞缆飞系拿课遢v汽車(chē)都是沃爾沃汽車(chē),“?馬格達(dá)萊納林德曼,沃爾沃汽車(chē)交通安全數(shù)據(jù)分析技術(shù)專家。
沃爾沃工程師Nils Bohlin于1959年發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶。它永遠(yuǎn)改變了汽車(chē)的風(fēng)景,為了安全起見(jiàn),沃爾沃將其交給了所有其他制造商。
想想安全帶救了多少人的生命?當(dāng)時(shí),這是一項(xiàng)革命性的技術(shù),也許我們今天認(rèn)為理所當(dāng)然?
通過(guò)像城市安全這樣的技術(shù),能夠使汽車(chē)更加智能,意識(shí)和敏銳的環(huán)境,有多少后代將從中受益?
沃爾沃對(duì)2020年的愿景非常大膽, 并指出當(dāng)時(shí)沃爾沃沒(méi)有人會(huì)受到嚴(yán)重傷害或死亡。
安全帶為此創(chuàng)造了奇跡,其他沃爾沃創(chuàng)新產(chǎn)品如側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)(SIPS)或新型XC90中 40%熱成型硼鋼, 但如果我們能夠避免碰撞怎么辦?
這是確保2020年愿景的真正方式- 通過(guò)創(chuàng)造不會(huì)崩潰的汽車(chē)。
沃爾沃V60城市安全
城市安全及其能力的擴(kuò)展仍然越來(lái)越重要。我們都努力工作,我們很多人在日常通勤中經(jīng)歷嚴(yán)重的交通。我發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的眼睛和耳朵對(duì)我來(lái)說(shuō)非常有價(jià)值,特別是因?yàn)槲覀冊(cè)谵k公室壓力很大的日子后會(huì)感到疲倦。
城市安全被認(rèn)為是半自動(dòng)的,但完全自動(dòng)駕駛呢?我們?cè)絹?lái)越近了嗎?
沃爾沃說(shuō)“ 是 ”,我相信它會(huì)很快發(fā)生。
“我們將防撞和轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的不斷發(fā)展視為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的踏腳石。沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)處于自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的最前沿,我們?cè)谄?chē)安全方面的巨大信譽(yù)是一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。我們相信防撞系統(tǒng)將成為不會(huì)崩潰的汽車(chē)的推動(dòng)者,讓人們可以自由地駕駛或舒適地駕駛到目的地,“~Magdalena Lindman。
最近,有人表示未來(lái)沃爾沃可能通過(guò)增強(qiáng)連接與“ 更廣泛的社會(huì) ”進(jìn)行溝通。除了減少碰撞和降低保險(xiǎn)費(fèi)之外,這種能力還可以最大限度地減少排放,增強(qiáng)交通流量并降低基礎(chǔ)設(shè)施成本。
你會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)放嗎?你相信嗎?在下面發(fā)表評(píng)論或在此處告訴我們。
沃爾沃V60城市安全自動(dòng)剎車(chē)
編者按: 第一代城市安全工作高達(dá)18英里/小時(shí); 2013年 增加至31英里/小時(shí)。2015年,城市安全在XC90中進(jìn)行了更新,現(xiàn)在可以在所有速度下運(yùn)行,但這僅適用于新的XC90。
在目前所有其他沃爾沃車(chē)型中,City Safety的運(yùn)行速度高達(dá)31英里/小時(shí)。
Automoblog的官方立場(chǎng)是不應(yīng)該自愿展示這種技術(shù) 。城市安全是一種半自動(dòng)技術(shù),可在需要時(shí)運(yùn)行 - 但僅在需要時(shí)使用。司機(jī)最終負(fù)責(zé)安全旅行。車(chē)輪上的9/3位置,溫和的油門(mén)輸出,遵循張貼的速度限制和避免使用化學(xué)物質(zhì)將更好地確保安全到達(dá)。
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