評測：奔馳GLC L怎么樣 奔馳GLCL顏色

近日有關于評測：奔馳GLC L怎么樣 奔馳GLCL顏色 的問題受到了很多網友們的關注，大多數網友都想要知道評測：奔馳GLC L怎么樣 奔馳GLCL顏色 的具體情況，那么關于到評測：奔馳GLC L怎么樣 奔馳GLCL顏色 的相關信息，小編也是在網上進行了一系列的信息，那么接下來就由小編來給大家分享下小編所收集到與評測：奔馳GLC L怎么樣 奔馳GLCL顏色 相關的信息吧(以下內容來自于網絡非小編所寫，如有侵權請與站長聯系刪除)

3月13日下午，中保研C-IASI公布了北京奔馳GLC L的碰撞測試成績，作為中保研公布的BBA首款SUV車型，它的表現很多人都非常關注。

此次，碰撞測試中使用的車型為指導價39.28萬元(2020款 260L 4MATIC動感型)最低配車型，安全裝備配置有，駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊、前/后排側氣簾、駕駛席膝部氣囊，并搭載AEB功能。

測評結果顯示，奔馳GLC所有安全碰撞測試成績均為G(優(yōu)秀)，并且同所有豪華車一樣，在耐撞性與維修經濟性指數方面不無意外的獲得了P(較差)評級。

對于各位GLC L的車主來說，平時還是要小心駕駛，千萬不要發(fā)生追尾事故，否則維修的成本可不低!

具體來看，在耐撞性及維修經濟性指數方面，前后耐撞性均為滿分(6分)，但在維修經濟性得分方面較差，最終加權得分為10分(滿分30分)，獲得了較差(P)評價。

在消費者最重視的車內乘員安全指數方面，奔馳GLC L獲得了優(yōu)秀(G)評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均為優(yōu)秀(G)，車內乘員所有的碰撞細分測試項目成績也都為優(yōu)秀(G)。

在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為17.637分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為23.637分(得分率78%)，最終獲得優(yōu)秀(G)評價。

而在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為毫米波雷達，其FCW得分為1分、AEB得分為4分、總得分為5分，最終獲得優(yōu)秀(G)評價。

近期奔馳“鋁換鋼”的話題越炒越熱，和雷克薩斯的“機油門”不相上下。

國產后的奔馳E級，直接將兩蓋四門(發(fā)動機蓋、后尾箱蓋和四扇車門)的鋁合金材料替換成了普通的鋼材，成本大大縮減，而且，對廠家來說，鋁換成鋼后，還節(jié)省了維修成本，因為鋁結構的修復成本高，難度大。

壓縮成本可以理解，商人無利不起早，但壓縮成本帶來的負面影響卻不能不顧。比如鋁換鋼后就帶來一個嚴重問題：車身重量猛增200kg。

按理說，體重增加了，其他的配套設施應該強化，但奔馳卻沒有強化它的下盤支撐力，直接導致后期更嚴重的斷軸事件。

僅2019年一年，就因減震器斷裂問題，奔馳召回E級、C級超過了30萬輛汽車。召回后，奔馳也僅僅是加強固件，并未從根本上解決問題。

再說幾句

奔馳GLC L所有碰撞測試成績均為優(yōu)秀，不得不說，GLC L展現出了豪華品牌該有的安全性，接下來就看寶馬X3和奧迪Q5L的表現了。

并且，中保研日前也“喜提新車”奧迪Q5L，預計寶馬X3也已經在路上了，我們只需搬好板凳，坐看德系BBA三兄弟，誰更安全皮實。