對(duì)話陳方若：新能源汽車加速“向上”突圍 如何提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性丨意見(jiàn)領(lǐng)袖

隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展，我國(guó)新能源汽車已進(jìn)入加速發(fā)展新階段，據(jù)汽車協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2021年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)350萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.6倍，市場(chǎng)滲透率達(dá)13.4%，較2020年高出8個(gè)百分點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：新能源乘用車銷量在全球的市場(chǎng)份額中已經(jīng)達(dá)到53%，在全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額占比更是高達(dá)61%。那么新能源汽車發(fā)展如此迅猛，在全球究竟處于什么樣的水平？

對(duì)此，上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院院長(zhǎng)陳方若表示：我們其實(shí)有非常多新能源汽車出口其他，但是我覺(jué)得在國(guó)際舞臺(tái)上面的路可能還是很長(zhǎng)的，像汽車還是相對(duì)復(fù)雜的一個(gè)產(chǎn)品，有可能在很復(fù)雜的供應(yīng)鏈里面某一個(gè)環(huán)節(jié)或某幾個(gè)環(huán)節(jié)，我們的技術(shù)沒(méi)有達(dá)到，受制于國(guó)際上的約束，可能就會(huì)影響到我們產(chǎn)品的質(zhì)量。

2021年，新能源汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)接連打破歷史記錄，增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超預(yù)期，與此同時(shí)，供應(yīng)鏈安全保障方面的壓力也變得越來(lái)越大，從2020年下半年開(kāi)始，全球集成電路制造產(chǎn)能持續(xù)緊張，汽車“缺芯”成為擺在全球汽車廠商面前的難題。如何才能增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力？

本期《意見(jiàn)領(lǐng)袖》張媛對(duì)話上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院院長(zhǎng)陳方若。敬請(qǐng)期待

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