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3月8日法拉利DaytonaSP3在街上看起來(lái)絕對(duì)瘋狂

2022-06-08 07:24:20 編輯:宣昭琬 來(lái)源:
導(dǎo)讀 法拉利DaytonaSP3是這家汽車(chē)制造商近年來(lái)推出的最引人注目的新車(chē)型之一,最近在法拉利總部附近的街道上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)例子。DaytonaSP3是繼Monz

法拉利DaytonaSP3是這家汽車(chē)制造商近年來(lái)推出的最引人注目的新車(chē)型之一,最近在法拉利總部附近的街道上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)例子。

DaytonaSP3是繼MonzaSP1和MonzaSP2之后Icona系列的第三個(gè)成員,但它承諾提供更好的性能。雖然這輛車(chē)推出已經(jīng)五個(gè)月了,但直到現(xiàn)在我們還沒(méi)有很好的機(jī)會(huì)在公共道路上看到它。

這款特殊的DaytonaSP3在其外部有一些黑白迷彩補(bǔ)丁,這表明它可能是法拉利的測(cè)試車(chē)之一。雖然這些作品確實(shí)隱藏了其設(shè)計(jì)的某些部分,但不可否認(rèn)的是,這款超級(jí)跑車(chē)脫穎而出并在道路上給人留下了深刻的印象。它可能不是地球上絕對(duì)最瘋狂的超級(jí)跑車(chē),但在我們看來(lái),它肯定是最美麗的超級(jí)跑車(chē)之一。

在創(chuàng)造DaytonaSP3時(shí),法拉利的設(shè)計(jì)師受到了1960年代賽車(chē)的P3/4、P330和412P的啟發(fā)。過(guò)去的其他法拉利車(chē)型也為其設(shè)計(jì)做出了貢獻(xiàn),包括1967年的330P4和1969年至1970年間制造的512S。

該車(chē)由與LaFerrari相同的碳纖維硬殼式車(chē)身支撐,但放棄了混合動(dòng)力系統(tǒng)。相反,SP3由自然吸氣的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)過(guò)調(diào)整可在9,250rpm時(shí)輸出829hp的功率,在7,250rpm時(shí)輸出514lb-ft(697Nm)的扭矩,使其成為法拉利有史以來(lái)最強(qiáng)大的ICE車(chē)型。驅(qū)動(dòng)通過(guò)七速雙離合變速器和限滑差速器發(fā)送到后輪。將僅生產(chǎn)599個(gè)示例,每個(gè)示例的起價(jià)為200萬(wàn)歐元(219萬(wàn)美元)


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