奧迪在冬季測試期間取笑改款的E-tronSportback

奧迪正在用一組官方照片取笑即將推出的改款e-TronSportback，其中顯示了正在接受寒冷天氣測試的原型。雖然我們的攝影師多次發(fā)現(xiàn)這款電動SUV，但這是我們第一次看到奧迪的官方預(yù)告片。

迷彩包裹覆蓋了前端和后端，但我們?nèi)匀豢梢钥吹较嗤木仃嘗ED大燈和全LED尾燈，以及重新設(shè)計的前保險杠上非常相似的較低進氣口。變化可能會集中在新的、大部分覆蓋的單框格柵、人造進氣口和后保險杠上的裝飾元件上。奇怪的是，該原型具有常規(guī)鏡子，而不是當(dāng)前e-tron和e-tronSportback中已經(jīng)作為選件提供的相機。我們還期待新的車輪設(shè)計和更新的調(diào)色板，以及內(nèi)部升級。

較早的報道表明，改款e-tron和e-tronSportback車型的最大更新是一個新的電池組，其續(xù)航里程從當(dāng)前車型的249英里(400公里)增加到373英里(600公里)。.與奧迪的新款電動SUV不同，這些車型仍將基于舊的MLB平臺。

奧迪e-tron于2018年推出，e-tronSportback緊隨其后的是2020年，這意味著即將到來的2022年更新可以被視為后者的早期改款。我們應(yīng)該期待在未來幾個月的某個時候全面披露，并在年底前推出市場。

盡管展示了偽裝的原型車在結(jié)冰的道路上與它的前身一起行駛，但奧迪在新聞稿中一次都沒有提到它。相反，該公告的重點是大眾集團在瑞典北部的冬季測試車間，以及奧迪車型的特殊調(diào)整，以提供獨特的駕駛體驗。

拉普蘭的秘密試驗場被稱為“KALT1”，冰雪覆蓋的軌道被柵欄封鎖以保持機密性。場地占地超過3,600公頃(8,896英畝)，包括辦公場所、擁有440個床位的酒店和83公里(51.6英里)長的測試場。大約150名奧迪員工在測試季節(jié)入住這里，他們提供全包套餐，包括在酒店餐廳用餐、兩個健身房和一個酒店酒吧。

在運往瑞典進行冰雪冬季測試之前，這些原型在干燥和潮濕的道路上進行了測試，以便在極端條件下校準(zhǔn)底盤設(shè)置和所有電子系統(tǒng)。