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Mini是那些喜歡推出特別版的品牌之一,就像雷克薩斯和寶馬一樣。今年已經(jīng)有很多,最近的比較混亂。但是Mini這樣做是為了隱藏CooperHardtop正在老化的事實(shí),希望我們不會(huì)注意到嗎?也許吧,但這沒(méi)關(guān)系,因?yàn)檫@個(gè)英國(guó)品牌將徹底改革其產(chǎn)品系列,以便下一個(gè)庫(kù)珀擁有最好的產(chǎn)品。根據(jù)英國(guó)Autocar的說(shuō)法,Mini證實(shí),在未來(lái)五年內(nèi),該公司的車型系列“將進(jìn)行合理化并大力推動(dòng)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)”。
您可能知道,已經(jīng)有MiniEV,即CooperElectric。但這款車是在一個(gè)原本不打算支持電氣化的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的。因此,下一代電動(dòng)硬頂將搭載SpotlightEV平臺(tái),但仍感覺(jué)像“真正的Mini”。這將是一款專用型號(hào),而不是常規(guī)Cooper的修改版,并且可以提供約185英里的續(xù)航里程,由40千瓦時(shí)的電池產(chǎn)生181馬力。CooperS版本的電動(dòng)汽車將配備221馬力和50千瓦時(shí)的電池,續(xù)航里程約為250英里。
至于普通的硬頂,Autocar報(bào)道稱Mini將使核心Cooper更短一些,特別是在前懸處,這旨在使整體設(shè)計(jì)更接近1959年的原始設(shè)計(jì)和我們首次推出的復(fù)興車型到千年之交。翻蓋式引擎蓋和黑色塑料輪拱覆層等裝飾元素將被取消以實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),但兩門(mén)敞篷車和五門(mén)掀背車將以“大大改進(jìn)”的設(shè)計(jì)回歸。
這些汽油和電動(dòng)硬頂將一起開(kāi)發(fā),汽油車將在現(xiàn)有FAAR(Frontantriebsarchitektur)平臺(tái)的演進(jìn)上運(yùn)行。動(dòng)力總成陣容預(yù)計(jì)將與今天相似,但柴油版本將不會(huì)在世界上曾經(jīng)獲得使用權(quán)的部分地區(qū)提供。輕度混合動(dòng)力輔助并不令人意外,但已排除插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。和以前一樣,懸架將在前部使用麥弗遜支柱,在后部使用多連桿裝置。此類中的大多數(shù)其他車輛使用更便宜的扭力梁,但Mini認(rèn)為,從更復(fù)雜的設(shè)置中獲得的感覺(jué)是值得的,因?yàn)檫@有助于Mini像Mini一樣處理。
電動(dòng)車型的駕駛性能也應(yīng)該很好,盡管電池更大,但重量最終會(huì)比當(dāng)前車型輕,重心更低,重量分布略微偏后。
新的Mini型號(hào)距離生產(chǎn)大約18個(gè)月,但等待肯定是值得的。
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