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據(jù)報(bào)道,阿爾法羅密歐正在開發(fā)一款新的SUV作為寶馬X5的替代品,但它最近還透露了全新的Tonale。顯然,SUV是這家汽車制造商最關(guān)注的領(lǐng)域,但承諾推出新款跑車。至于現(xiàn)有產(chǎn)品,Stelvio和Giulia最近進(jìn)行了更新,但兩者都變得有點(diǎn)長,所以人們不禁想知道它們是否會很快被淘汰。幸運(yùn)的是,阿爾法羅密歐曾表示“不會放棄朱利亞”。該品牌的首席執(zhí)行官Jean-PhilippeImparato表示,“未來會有Giulia,它將是一款純電動車型。”
Stellantis擁有的品牌計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)全電動化,因此沒有時(shí)間在電氣化上混日子。因此,阿爾法羅密歐Giulia將失去其燃燒動力發(fā)動機(jī),這意味著給最后BMWM3帶來噩夢的出色Quadrifoglio變體將不再折磨巴伐利亞人。希望高性能車型仍然會緊隨其后,但如果沒有那臺壯觀的2.9升雙渦輪增壓V6,這個(gè)火熱的人的靈魂就消失了。
此外,Giulietta掀背車將不會回歸,因?yàn)镮mparato表示Tonale跨界車已經(jīng)填補(bǔ)了這一細(xì)分市場,并且掀背車最初是一款專注于歐洲的車型,而Tonale更適合更多的全球市場。
我們?nèi)匀黄诖谀硞€(gè)時(shí)候推出新的跑車,但就目前而言,我們似乎還有很長的等待時(shí)間。阿爾法羅密歐正在優(yōu)先考慮賺錢的SUV,因?yàn)樗噲D在豪華車市場重新站穩(wěn)腳跟,因此車迷真正想要的激情驅(qū)動汽車將不得不等待一段時(shí)間。阿爾法羅密歐希望Tonale能夠像過去一樣幫助其每年銷售超過100,000輛汽車。如果真的發(fā)生這種情況,阿爾法的金庫將會有所補(bǔ)充,我們期望的高性能汽車將變得可行。因此,告別喧鬧的Giulia,準(zhǔn)備一次無聲的駕駛吧。我們現(xiàn)在可能討厭它,但如果它意味著像阿爾法這樣的品牌的生存,我們會接受它。
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