本田取笑2款電動跑車包括可能重新設(shè)計的NSX

本田周二宣布了一項范圍廣泛的戰(zhàn)略，該汽車制造商將在未來10年內(nèi)投資超過600億美元用于研發(fā)，其中大部分資金將用于開發(fā)電動汽車和軟件。

該戰(zhàn)略將使本田到2030年在全球推出30輛電動汽車，屆時該汽車制造商計劃每年銷售約200萬輛電動汽車。雖然現(xiàn)在本田的大多數(shù)產(chǎn)品都沒有帶來太多的興奮，但本田的戰(zhàn)略包括兩款電動運動車型的計劃，其中一款可能是重新設(shè)計的NSX。

本田發(fā)布了預(yù)告片，描繪了隱藏在床單下的運動模型。其中一款車型被稱為“旗艦”汽車，具有中置發(fā)動機超級跑車的比例?？紤]到NSX作為本田在全球銷售，這款旗艦車型可能最終會作為重新設(shè)計的NSX，在作為謳歌銷售。

謳歌老板JonIkeda去年夏天確認了第三代NSX的計劃，當時謳歌推出了2022NSXTypeS，標志著當前第二代車型的運行結(jié)束。他當時的評論暗示，下一代NSX將由像第一代汽車這樣的獨立內(nèi)燃機動力系統(tǒng)和像第二代汽車這樣的混合動力裝置以外的東西提供動力。

第二款運動車型被描述為特種車。它看起來具有前置發(fā)動機后輪驅(qū)動跑車的比例，因此可以作為S2000的精神繼承者。

就在一周前，本田宣布將與通用汽車合作開發(fā)一系列經(jīng)濟實惠的電動汽車，這些電動汽車基于一個新的、以全球為重點的平臺，利用下一代通用汽車的Ultium平臺和電池技術(shù)。這些新的負擔得起的電動汽車將于2027年上市。

從2026年開始，本田還將推出基于自己新開發(fā)的平臺e:Architecture的電動汽車。

在這些平臺到來之前，本田和謳歌將各自推出一款基于通用汽車當前Ultium平臺的電動SUV。這些SUV將于2024年到貨，通用汽車將負責生產(chǎn)。

本田周二還重申了其開發(fā)固態(tài)電池的計劃，該技術(shù)承諾比目前的液體電池成本更低、續(xù)航里程更長、充電時間更快。本田計劃在2024年春季建設(shè)一條固態(tài)電池中試生產(chǎn)線，并開始示范生產(chǎn)。