勞斯萊斯SpectreEV完成北極圈冬季測(cè)試

勞斯萊斯已經(jīng)確認(rèn)，在即將推出的北極圈幽靈車(chē)發(fā)布之前，它已經(jīng)完成了一項(xiàng)嚴(yán)格的冬季測(cè)試計(jì)劃。這將是該品牌首款全電動(dòng)汽車(chē)。去年，勞斯萊斯讓我們第一次看到了我們可以從其下一代汽車(chē)中看到的東西，并確認(rèn)其首款電動(dòng)車(chē)型將于2023年第四季度發(fā)布。

現(xiàn)在，我們已經(jīng)看到了其冬季測(cè)試活動(dòng)的最新一批照片，這些照片發(fā)生在距離北極圈僅55公里的地方，那里的Spectre遭受了低至-40C的溫度。

眾所周知，電動(dòng)機(jī)和電池絕對(duì)討厭寒冷的溫度，這就是為什么勞斯萊斯一直在零度以下的溫度下測(cè)試Spectre，以便在明年客戶交付之前解決所有潛在的問(wèn)題。

該公司尚未確認(rèn)動(dòng)力系統(tǒng)、電池容量以及這些將如何轉(zhuǎn)化為續(xù)航里程方面的任何細(xì)節(jié)。但預(yù)計(jì)至少會(huì)看到雙電機(jī)配置比當(dāng)前一代Wraith的465kW功率和870Nm扭矩推出更多。

然而，我們所知道的是，勞斯萊斯將巨大的鋰離子電池組視為“700公斤的隔音”材料，試圖讓近乎無(wú)聲的行駛變得更加安靜。同時(shí)，每個(gè)Spectre將需要7000米的電纜。勞斯萊斯首席執(zhí)行官TorstenMuller-Otvos表示：

“每一輛新勞斯萊斯汽車(chē)的發(fā)布都承載著巨大的期望，但Spectre無(wú)疑是該品牌現(xiàn)代歷史上最受期待的產(chǎn)品。這是因?yàn)樗粌H僅是一個(gè)產(chǎn)品。它是我們光明、大膽的電動(dòng)未來(lái)的象征，它代表了我們動(dòng)力總成技術(shù)的巨大轉(zhuǎn)變。”

總而言之，勞斯萊斯表示，其四分之一的測(cè)試項(xiàng)目總里程將達(dá)到250萬(wàn)公里，相當(dāng)于大約400年的使用年限。因此，在公司向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡之前，該平臺(tái)將繼續(xù)被推向極限。

勞斯萊斯此前已確認(rèn)，它將放棄其標(biāo)志性的6.75升V12動(dòng)力總成，轉(zhuǎn)而采用旗艦車(chē)型，因?yàn)樗辉?030年之前生產(chǎn)電池電動(dòng)汽車(chē)。