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埃隆·馬斯克(ElonMusk)的寵物項目TelsaCyber??truck可能又遭遇了一次延誤。最初定于去年年底推出,去年8月,這家汽車制造商將卡車推遲到2022年底。現(xiàn)在看來,這個發(fā)射窗口并不能保證。
特斯拉已從Cyber??truck訂單頁面中刪除了2022年發(fā)布的預估。這表明汽車制造商不確定這款車是否會在今年年底前到貨。預訂仍然開放,盡管有些人可能會三思而后行交出沒有保證交付窗口的押金。即使全額退款。
最初的Cyber??truck延遲并不令人意外。有傳言稱,在正式宣布之前的幾周內(nèi)將發(fā)生延遲,該公司在第二季度財報電話會議上回避了有關Cyber??truck生產(chǎn)計劃的問題。
據(jù)我們所知,生產(chǎn)將在特斯拉位于德克薩斯州奧斯汀的超級工廠進行,但該公司已經(jīng)明確表示,ModelY的生產(chǎn)將優(yōu)先考慮。ModelY的生產(chǎn)尚未開始,但有傳言稱它將在接下來的幾周內(nèi)開始。
然而,ModelY并不是唯一阻礙Cyber??truck生產(chǎn)的東西??ㄜ嚨莫毺卦O計來自其鋼制外骨架,需要全新的鑄造工藝,需要時間來完成。
去年8月,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)還聲稱4680節(jié)電池的短缺意味著當時無法使Cyber??truck具有成本效益。如果相信他的話,如果去年夏天開始生產(chǎn),Cyber??truck的成本將是“每輛100萬美元”。
特斯拉也不能幸免于困擾汽車行業(yè)的供應鏈問題。去年,這家汽車制造商開始運送某些不帶某些組件的汽車,包括USB-C端口和無線充電器。這可能只是冰山一角,供應鏈很可能是Cyber??truck必須克服的又一個障礙。
我們將不得不拭目以待,看看會發(fā)生什么,以及特斯拉是否會正式宣布Cyber??truck的命運。值得慶幸的是,該公司的2021年第四季度財報電話會議定于1月26日舉行,并且已經(jīng)承諾更新路線圖。毫無疑問,賽博卡車將成為討論的關鍵話題之一。
然而,特斯拉對延誤并不陌生,鑒于馬斯克對形狀奇特的卡車的熱情,我毫不懷疑Cyber??truck將會上路。這只是時間問題。
然而,每一次延誤只會讓競爭對手的電動卡車,包括RivianR1T和福特F-150Lightning有更多的時間來蓬勃發(fā)展。
埃隆·馬斯克(ElonMusk)的寵物項目TelsaCyber??truck可能又遭遇了一次延誤。最初定于去年年底推出,去年8月,這家汽車制造商將卡車推遲到2022年底?,F(xiàn)在看來,這個發(fā)射窗口并不能保證。
特斯拉已從Cyber??truck訂單頁面中刪除了2022年發(fā)布的預估。這表明汽車制造商不確定這款車是否會在今年年底前到貨。預訂仍然開放,盡管有些人可能會三思而后行交出沒有保證交付窗口的押金。即使全額退款。
最初的Cyber??truck延遲并不令人意外。有傳言稱,在正式宣布之前的幾周內(nèi)將發(fā)生延遲,該公司在第二季度財報電話會議上回避了有關Cyber??truck生產(chǎn)計劃的問題。
據(jù)我們所知,生產(chǎn)將在特斯拉位于德克薩斯州奧斯汀的超級工廠進行,但該公司已經(jīng)明確表示,ModelY的生產(chǎn)將優(yōu)先考慮。ModelY的生產(chǎn)尚未開始,但有傳言稱它將在接下來的幾周內(nèi)開始。
然而,ModelY并不是唯一阻礙Cyber??truck生產(chǎn)的東西。卡車的獨特設計來自其鋼制外骨架,需要全新的鑄造工藝,需要時間來完成。
去年8月,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)還聲稱4680節(jié)電池的短缺意味著當時無法使Cyber??truck具有成本效益。如果相信他的話,如果去年夏天開始生產(chǎn),Cyber??truck的成本將是“每輛100萬美元”。
特斯拉也不能幸免于困擾汽車行業(yè)的供應鏈問題。去年,這家汽車制造商開始運送某些不帶某些組件的汽車,包括USB-C端口和無線充電器。這可能只是冰山一角,供應鏈很可能是Cyber??truck必須克服的又一個障礙。
我們將不得不拭目以待,看看會發(fā)生什么,以及特斯拉是否會正式宣布Cyber??truck的命運。值得慶幸的是,該公司的2021年第四季度財報電話會議定于1月26日舉行,并且已經(jīng)承諾更新路線圖。毫無疑問,賽博卡車將成為討論的關鍵話題之一。
然而,特斯拉對延誤并不陌生,鑒于馬斯克對形狀奇特的卡車的熱情,我毫不懷疑Cyber??truck將會上路。這只是時間問題。
然而,每一次延誤只會讓競爭對手的電動卡車,包括RivianR1T和福特F-150Lightning有更多的時間來蓬勃發(fā)展。
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