日產(chǎn)宣布激光專(zhuān)注于駕駛輔助技術(shù)

日產(chǎn)已成為第一家承諾到2030年為其幾乎整個(gè)車(chē)型系列配備可能挽救生命的激光雷達(dá)技術(shù)的主流汽車(chē)制造商。激光雷達(dá)(LightDetectionandRanging的縮寫(xiě))使用激光信號(hào)來(lái)測(cè)量距離，被許多汽車(chē)公司視為雷達(dá)和攝像頭的重要輔助設(shè)備，可提供實(shí)現(xiàn)更安全駕駛和真正免提自主所需的圖像。

并非所有汽車(chē)制造商都同意——特斯拉的埃隆馬斯克一直是一個(gè)直言不諱的批評(píng)者——但大多數(shù)人都加入并宣布與一家或另一家激光雷達(dá)供應(yīng)商達(dá)成交易(全球約有120家!)。

在日產(chǎn)的案例中，它是位于佛羅里達(dá)州的Luminar，它提供激光雷達(dá)技術(shù)，同時(shí)它編寫(xiě)自己的算法。Luminar還宣布了與梅賽德斯-奔馳和沃爾沃的供應(yīng)協(xié)議。

正如日產(chǎn)在本周的媒體演示中所展示的那樣，配備車(chē)頂激光雷達(dá)、10個(gè)攝像頭和7個(gè)雷達(dá)的Skyline能夠執(zhí)行比當(dāng)前駕駛員輔助系統(tǒng)更復(fù)雜的多級(jí)避讓操作。

例如，它避開(kāi)了滾動(dòng)的輪胎，并在幾秒鐘內(nèi)停下來(lái)等待一輛突然從小路上出現(xiàn)的車(chē)輛。

該系統(tǒng)還能夠在沒(méi)有清晰地圖或道路標(biāo)記的區(qū)域進(jìn)行自我導(dǎo)航。Nissan將此稱(chēng)為動(dòng)態(tài)SLAM，或同時(shí)定位和映射。

日產(chǎn)將總體傳感器系統(tǒng)稱(chēng)為“地面真實(shí)感知”。它目前以ProPilot名稱(chēng)銷(xiāo)售其自動(dòng)駕駛技術(shù)，該名稱(chēng)在測(cè)試車(chē)上突出顯示。

目前激光雷達(dá)的射程約為100-150米，視野為10度，分辨率為0.1度。日產(chǎn)正在使用的Luminar系統(tǒng)具有300米的檢測(cè)范圍、25度的視野和0.05度的分辨率。它可以以高達(dá)130公里/小時(shí)的速度對(duì)障礙物做出反應(yīng)。

日產(chǎn)計(jì)劃在十年中開(kāi)始為車(chē)輛配備激光雷達(dá)，并在2030年之前在幾乎所有車(chē)型中安裝該系統(tǒng)，作為其Ambition2030計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃要求其車(chē)輛實(shí)現(xiàn)零死亡。

“當(dāng)我們展望自動(dòng)駕駛的未來(lái)時(shí)，我們認(rèn)為車(chē)主對(duì)其車(chē)輛的安全性充滿(mǎn)信心至關(guān)重要，”日產(chǎn)負(fù)責(zé)全球研發(fā)的高級(jí)副總裁TakaoAsami表示。

“我們相信，我們正在開(kāi)發(fā)的地面實(shí)況感知技術(shù)將為未來(lái)的車(chē)主信心、減少交通事故和自動(dòng)駕駛做出重大貢獻(xiàn)。”

日產(chǎn)在該系統(tǒng)適用于廉價(jià)汽車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn)之前，需要克服一些嚴(yán)重的成本和包裝障礙。每個(gè)激光雷達(dá)傳感器的成本高達(dá)1000美元(1390美元)，需要降低三分之二才能負(fù)擔(dān)得起。

測(cè)試Skyline將其激光雷達(dá)安裝在車(chē)頂?shù)囊粋€(gè)大型結(jié)構(gòu)中，而計(jì)算機(jī)設(shè)備則裝滿(mǎn)了行李箱和后座的一半。

到目前為止，汽車(chē)制造商對(duì)激光雷達(dá)的承諾是零零散散的。在法雷奧制造的激光雷達(dá)的幫助下，本田傳奇和梅賽德斯-奔馳S級(jí)和EQS是首批獲得SAE3級(jí)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛。

一些品牌已經(jīng)宣布了采用該技術(shù)的車(chē)輛，沃爾沃表示今年將在其車(chē)輛中配備Luminar提供的激光雷達(dá)，從新一代XC90電動(dòng)SUV開(kāi)始。

自動(dòng)駕駛出租車(chē)開(kāi)發(fā)商Waymo和Cruise已經(jīng)在使用配備激光雷達(dá)的車(chē)輛，據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果正在為其第一輛汽車(chē)(計(jì)劃于2024年推出)配備自己的激光雷達(dá)。

博世在2020年初透露了它聲稱(chēng)的世界上第一個(gè)遠(yuǎn)程激光雷達(dá)系統(tǒng)，路特斯已經(jīng)確認(rèn)其新的電動(dòng)汽車(chē)系列——從2023年的EletreSUV開(kāi)始——將配備彈出式激光雷達(dá)傳感器。