差速鎖和限滑差速器 限滑差速器和差速鎖的區(qū)別

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1、有限差速器和差速鎖的區(qū)別。簡單來說，差速鎖就是鎖住汽車上下半軸的“鎖”。上下半軸一旦鎖死，就跟沒有差速器一樣。這把鑰匙是越野用的。輪子卡住了，邊上的輪子有力量幫助車子脫離危險(xiǎn)。

2、簡而言之，限滑差速器(LSD)具有限制車輪打滑的功能。當(dāng)檢測到車輪的一側(cè)打滑時(shí)，它可以防止動力傳遞到打滑的車輪，然后傳遞到仍然摩擦的車輪。

3、可以說差速鎖是差速器上的一把“鎖”，LSD是差速器的改進(jìn)型。

4、LSD還可以增加差速鎖的功能，稱為限滑差速鎖。LSD比差速鎖更復(fù)雜。

5、限滑差速器的作用是限制兩個(gè)輪胎之間的速度差。

6、無論哪種駕駛模式，每輛車都必須配備差速器。這樣一來，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右輪胎可以自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，以應(yīng)對不同長度的轉(zhuǎn)向路徑，使汽車轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。

7、差速器廣泛應(yīng)用于民用車輛，它的作用很簡單，就是幫助大家進(jìn)行左右輪之間的差速。

8、當(dāng)我們轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，外輪的速度肯定是高于內(nèi)輪的，差速器會通過行星齒輪來分配速度，保證汽車能夠順利舒適的完成轉(zhuǎn)彎。

9、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，外胎會受力，內(nèi)胎會翹起，所以外胎的摩擦力大于內(nèi)胎。這時(shí)差速器會把更多的動力分配給內(nèi)胎，這是很危險(xiǎn)的。

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