大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)2.0t高低功率 大眾2.0t高低功率區(qū)別

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1、大眾的部分車(chē)分為高功率版和低功率版，外觀上沒(méi)有太大區(qū)別。就是主要內(nèi)部零件的結(jié)構(gòu)差異和數(shù)據(jù)差異。這都是原廠定的。最好不要隨意更改。

2、同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本的ECU程序真的不一樣。但不僅程序不同，硬件部分也不同。將行車(chē)電腦由低功率改為高功率是不可行的。雖然是同一個(gè)產(chǎn)品，但是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和小功率車(chē)型并不完全一樣。同一個(gè)大模型下，你有很多細(xì)分。大眾的也不一樣。這些不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體、缸蓋等基本結(jié)構(gòu)都是一樣的，但活塞、連桿、氣門(mén)結(jié)構(gòu)可能真的不一樣。大眾明星發(fā)動(dòng)機(jī)EA有高低功率不同版本，氣門(mén)結(jié)構(gòu)不同，低功率版本。為了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，它配備了雙循環(huán)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，通過(guò)調(diào)整整個(gè)配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)，在低速時(shí)會(huì)犧牲一部分動(dòng)力來(lái)?yè)Q取更好的油耗表現(xiàn)，但不會(huì)有高動(dòng)力。它還可能影響許多支持系統(tǒng)，如冷卻系統(tǒng)管道、冷卻風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)、渦輪機(jī)等。匹配的變速箱可能不同。低功率版匹配一個(gè)小巧省油的變速箱，高功率版匹配一個(gè)可以承受高功率的變速箱。那么，對(duì)于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，由于設(shè)計(jì)的目標(biāo)功率扭矩和油耗性能不同，匹配的ECU程序也必然不同。

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