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高田安全氣囊丑聞已成為澳大利亞的首個(gè)受害者

2022-05-30 13:30:01 編輯：何固勝來(lái)源：

導(dǎo)讀美國(guó)廣播公司報(bào)道，這名21歲的司機(jī)卷入了足夠嚴(yán)重的碰撞，足以讓司機(jī)的氣囊展開(kāi)。氣囊無(wú)法正確操作，氣囊殼體上的金屬碎片撞擊頭部的駕駛員

美國(guó)廣播公司報(bào)道，這名21歲的司機(jī)卷入了足夠嚴(yán)重的碰撞，足以讓司機(jī)的氣囊展開(kāi)。氣囊無(wú)法正確操作，氣囊殼體上的金屬碎片撞擊頭部的駕駛員。

來(lái)自北部地區(qū)警察重大墜機(jī)調(diào)查組的MarkCasey中士說(shuō)，在如此輕微的墜機(jī)事故中，這種程度的傷害是不常見(jiàn)的。

凱西告訴美國(guó)廣播公司：“在正常情況下，這種類(lèi)型的墜機(jī)不會(huì)造成如此嚴(yán)重的傷害。”

“調(diào)查顯示，這輛車(chē)在2015年因安全氣囊制造有問(wèn)題而在全球范圍內(nèi)被召回。”

迄今為止，Takata的故障氣囊是全世界至少有17人死亡和180人受傷的直接原因，似乎與車(chē)輛在一年中潮濕的氣候下的位置有關(guān)。

墜機(jī)事故的受害者仍在達(dá)爾文的一家醫(yī)院，她的情況不詳。

你的車(chē)受到高田安全氣囊召回的影響了嗎？你會(huì)繼續(xù)駕駛這輛車(chē)嗎？因?yàn)榘拇罄麃喌囊淮握倩厥录呀?jīng)被宣布，你會(huì)繼續(xù)開(kāi)車(chē)嗎？

更多：關(guān)于高田安全氣囊的更多信息--MORE：看看你的車(chē)是否受到了高田召回的影響。

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