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巴黎-PSA首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)對(duì)一家法國(guó)電臺(tái)表示,PSA集團(tuán)和菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Motors)在合并后沒有計(jì)劃放棄任何品牌。
這兩家汽車集團(tuán)的合并計(jì)劃將創(chuàng)造出全球第四大汽車制造商,每年的汽車銷量將達(dá)到870萬(wàn)輛。它將匯集13個(gè)品牌,包括吉普,拉姆,歐寶,阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂。業(yè)內(nèi)觀察人士質(zhì)疑,PSA-FCA是否會(huì)需要所有品牌,尤其是考慮到菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)的一些品牌需要大量投資來更新產(chǎn)品系列,同時(shí)也因?yàn)槠放茷榱虽N售而相互競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)。塔瓦雷斯周五對(duì)BFM商業(yè)電臺(tái)表示:“正確管理這些品牌以覆蓋市場(chǎng),這是挑戰(zhàn)的一部分?!彼呃姿拐f:“我看到,所有這些品牌無一例外都有一個(gè)共同點(diǎn):它們有著驚人的歷史。”“我們熱愛汽車品牌的歷史,它為我們提供了一個(gè)基礎(chǔ),讓我們可以展望未來。因此,我認(rèn)為,如果這項(xiàng)交易達(dá)成,我認(rèn)為沒有必要?jiǎng)h除品牌,因?yàn)樗鼈兌加凶约旱臍v史,它們都有自己的優(yōu)勢(shì)?!彼呃姿贡硎?,合并后的集團(tuán)“確實(shí)將擁有大量品牌”,但表示這一數(shù)字將低于大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)的數(shù)字。PSA和FCA的目標(biāo)是每年節(jié)省37億歐元(約合40.9億美元),作為10月底公布的合并計(jì)劃的一部分。塔瓦雷斯表示,隨著時(shí)間的推移,汽車制造商的目標(biāo)將是提高生產(chǎn)率。他還說,這兩個(gè)組織愿意作出一切必要的讓步,以獲得歐盟的許可。塔瓦雷斯說:“考慮到所有必要的監(jiān)管批準(zhǔn),這樣的交易不能在不到一年的時(shí)間內(nèi)完成?!彼f,他希望在未來幾周內(nèi)達(dá)成一項(xiàng)“有約束力的協(xié)議”。一位知情人士周六告訴路透,PSA和FCA計(jì)劃最早在下月初簽署最終合并協(xié)議.
菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)董事長(zhǎng)埃爾坎(JohnElkann)周五在意大利表示,他的汽車制造商將能夠“抓住合并帶來的巨大機(jī)遇”。路透社對(duì)這份報(bào)告作出了貢獻(xiàn)。
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