Tavares表示 PSA-FCA不需要在合并后扼殺品牌

巴黎-PSA首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)對一家法國電臺表示，PSA集團和菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Motors)在合并后沒有計劃放棄任何品牌。

這兩家汽車集團的合并計劃將創(chuàng)造出全球第四大汽車制造商，每年的汽車銷量將達到870萬輛。它將匯集13個品牌，包括吉普，拉姆，歐寶，阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂。業(yè)內(nèi)觀察人士質(zhì)疑，PSA-FCA是否會需要所有品牌，尤其是考慮到菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)的一些品牌需要大量投資來更新產(chǎn)品系列，同時也因為品牌為了銷售而相互競爭的風(fēng)險。塔瓦雷斯周五對BFM商業(yè)電臺表示：“正確管理這些品牌以覆蓋市場，這是挑戰(zhàn)的一部分?！彼呃姿拐f：“我看到，所有這些品牌無一例外都有一個共同點：它們有著驚人的歷史?！薄拔覀儫釔燮嚻放频臍v史，它為我們提供了一個基礎(chǔ)，讓我們可以展望未來。因此，我認為，如果這項交易達成，我認為沒有必要刪除品牌，因為它們都有自己的歷史，它們都有自己的優(yōu)勢?！彼呃姿贡硎?，合并后的集團“確實將擁有大量品牌”，但表示這一數(shù)字將低于大眾集團(Volkswagen Group)的數(shù)字。PSA和FCA的目標是每年節(jié)省37億歐元(約合40.9億美元)，作為10月底公布的合并計劃的一部分。塔瓦雷斯表示，隨著時間的推移，汽車制造商的目標將是提高生產(chǎn)率。他還說，這兩個組織愿意作出一切必要的讓步，以獲得歐盟的許可。塔瓦雷斯說：“考慮到所有必要的監(jiān)管批準，這樣的交易不能在不到一年的時間內(nèi)完成。”他說，他希望在未來幾周內(nèi)達成一項“有約束力的協(xié)議”。一位知情人士周六告訴路透，PSA和FCA計劃最早在下月初簽署最終合并協(xié)議.

菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)董事長埃爾坎(JohnElkann)周五在意大利表示，他的汽車制造商將能夠“抓住合并帶來的巨大機遇”。路透社對這份報告作出了貢獻。