本田利潤增長3%美國銷售成本控制

東京——本田(Honda)公布，上一季度營業(yè)利潤增長2.6%，原因是北美地區(qū)盈利強勁，成本控制力度加大，保修支出減少，抵消了全球銷售萎縮和不利匯率帶來的損失。 周五，這家日本汽車制造商在其收益報告中宣布，截止9月30日的第二財政季度，營業(yè)利潤增至2201億日元(20.4億美元)。

第三季度凈收入下降6.7%，至1,965億日圓(18.2億美元)，部分原因是該公司在印度的所得稅支出增加。 營收下滑2.9%至3.73兆(萬億)日圓(約合346億美元)，7 - 9月當季全球銷售下滑0.4%至124萬輛。 北美是一個利潤引擎，推動本田股價走高，不僅得益于CR-V跨界車等輕型卡車的強勁銷售，也得益于思域(Civic)小型轎車等乘用車的強勁銷售。 本田執(zhí)行副總裁Seiji Kuraishi在公布業(yè)績時表示:“隨著CR-V市場的萎縮，Passport和輕型卡車的新車型表現(xiàn)強勁，并將繼續(xù)擴大我們的業(yè)務，取得比去年更好的業(yè)績。” “我們在市場上非常成功，”他說?！斑@就是我們在北美的情況?！?今年8月，本田創(chuàng)下了美國月度銷售紀錄。 北美是本田僅次于亞洲的第二大市場，該地區(qū)當季營業(yè)利潤攀升43%至762億日圓(7.062億美元)。 北美汽車銷量增長1.2%，至43.3萬輛。 本田汽車(Honda)在美國的銷量一直不錯該公司公布，9月份銷售額增長0.6%，而整體市場預計收縮0.8%。豐田(Toyota)、日產(chǎn)(Nissan)、三菱(Mitsubishi)和馬自達(Mazda)等日本競爭對手的銷量降幅大于整體市場。 但本田也比以往更多地采用激勵措施。 根據(jù)Motor Intelligence的數(shù)據(jù)，僅在7 - 9月，美國本田汽車公司(Honda Motor Co.)在本田和謳歌(Acura)品牌汽車上的平均支出就增長了15%，至2,268美元，不過仍低于每輛車3,951美元的行業(yè)平均水平。 該季度平均行業(yè)支出僅增長4.7%。

當季歐洲汽車銷售下滑11%至3.4萬輛，因該地區(qū)營業(yè)利潤從上年同期的2億日圓(190萬美元)飆升至72億日圓(6,670萬美元)。 盡管存在不合作的匯率，但全球業(yè)績有所改善。 日圓兌美元和其他貨幣的升值導致季度營業(yè)利潤減少329億日圓(合3.049億美元)。 盡管本季度業(yè)績強勁，但本田下調了整個財年的收益預期，稱北美等主要市場的銷售業(yè)績下滑。 不斷惡化的外匯匯率，尤其是預期中的日元兌美元升值，也會帶來影響。 本田預計營運利潤將下降5%至6,900億日圓(63.9億美元)，而不是8月預估的增長6%。 凈收入預計也將下降5.8%至5750億日圓(53.3億美元)，而不是原先預計的增長5.7%。 全球銷量預計將下降6.5%，至497.5萬輛。這比本田早先預測的下降4%至511萬輛更糟糕。 本田預計，本財年北美市場銷量將下降4.6%，至186.5萬輛，而歐洲市場銷量將下降17%，至14萬輛。 本報道由Naoto Okamura撰稿