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優(yōu)步技術公司公布的第三季度業(yè)績顯示,預訂量和月度活躍用戶增長乏力,這是華爾街最密切關注的兩個指標。
這家叫車公司的季度收入和虧損超過了預期,提高了年度虧損預測,并承諾到2021年實現(xiàn)盈利。不過,這些并不足以提振股票。
周二,優(yōu)步股價大跌近10%,收于28.01美元。
這一結果出爐之際,這家總部位于舊金山的公司正尋求向投資者保證,它可以從一種叫車服務發(fā)展成一個全球一體化的交通平臺。
在該報告發(fā)布后,優(yōu)步高管在與記者舉行的電話會議上表示,優(yōu)步將在2021年減少支出力度,實現(xiàn)調整后的利潤。
首席執(zhí)行官DaraKhosrowshahi說:“我們將推動整個公司的紀律,只做我們能負擔得起的投資。”
這一預測呼應了其規(guī)模較小的競爭對手Lyft Inc.的承諾,后者表示,到2021年第四季度,該公司將實現(xiàn)盈利,這比此前的預期早了一年。專注于交通運輸?shù)腖yft,在上周公布業(yè)績時,打破了分析師第三季度的預期。
Khosrowshahi試圖控制開支,從銷售和市場營銷、工程和產(chǎn)品部門裁減了大約1,200個職位。與Lyft一樣,Uber還削減了乘客折扣和司機獎勵,以提高利潤率和縮小虧損。
優(yōu)步的業(yè)務策略取決于說服現(xiàn)有的叫車客戶使用更多的服務,包括自行車、摩托車、直升機和公共交通,以及食品和食品雜貨配送。優(yōu)步的新舉措,包括為芝加哥的零工提供就業(yè)匹配服務,以及為司機提供金融服務,進一步證明了該公司的宏偉抱負。
全成本戰(zhàn)略
自今年5月上市以來,優(yōu)步投資者一直在懲罰優(yōu)步的“全成本成長性”戰(zhàn)略。該股周一收于31.08美元,遠低于45美元的IPO價格。
盈利能力可能還有幾年的時間,但優(yōu)步在第三季度結束時擁有約127億美元的現(xiàn)金,這表明優(yōu)步計劃繼續(xù)投資于增長。經(jīng)調整的季度虧損擴大至5.85億美元,而去年同期為4.85億美元。
季度調整后收入增長33%,至35億美元。優(yōu)步將其年度虧損預測調整至28億至29億美元,增幅為2.5億美元。
它需要做更多的工作來吸引顧客。每月活躍的平臺用戶,也就是說,那些在本季度訂購了一次或多次食物的用戶,達到1.03億,增長了26%。分析師預計將有1.07億美元。購票總額為165億美元,而據(jù)估計為167億美元。這是衡量乘車、食品訂單和其他業(yè)務總價值的指標。送餐特別令人失望。
明年可能會出現(xiàn)更大的定價壓力。加州立法旨在推動優(yōu)步,Lyft,DoorDash公司。分析師估計,其他零工經(jīng)濟公司將把獨立承包商重新歸類為雇員,這可能會使該州的成本增加30%。這三家科技公司現(xiàn)在正在征集簽名,在一年內發(fā)起一項相互競爭的投票活動,以挑戰(zhàn)這項法律。
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