Mopar Lowliner概念車進(jìn)入2019年SEMA展會(huì)摔壞前ram重型皮卡是完美的SEMA

我們最喜歡的MoPAR定制項(xiàng)目中的許多項(xiàng)目都是以破舊的老式汽車起步的。這一項(xiàng)始于1968年的DodgeD200CamperSpecial-一種重型卡車，有8英尺的床和底盤，經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可以裝載一個(gè)大、重的滑入式野營(yíng)車。這種野營(yíng)布置使拖車掛接裝置可以自由地拖曳船、泥土自行車或其它娛樂(lè)裝置。

這輛卡車在俄亥俄州采購(gòu)了6,800美元，奇跡般地幸存了自己的工作生活，而又沒(méi)有生銹。然而，身體和盒子從框架上脫落，所以它可以是媒體噴砂的，并且它的C-通道部分被完全盒在強(qiáng)度上。在駕駛室前面，軸距也被拉伸了3英寸。

前輪向前移動(dòng)提高了比例（特別是新的22英寸8耳輪，看起來(lái)像巨大的鋼鐵，但由鋼坯鋁磨成），并使包裝325馬力，610磅英尺5.9升康明斯渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)I-6板條箱發(fā)動(dòng)機(jī)更容易（可追溯到2006年左右）。該引擎由一個(gè)六速手動(dòng)支持，其物理大小限制了Lowliner可以被撞擊的程度。大約4英寸被切斷出發(fā)動(dòng)機(jī)的油盤，使動(dòng)力系統(tǒng)在卡車上的低，因?yàn)樽兯倨鲗⒃试S?？諊娍刂票矍昂虳ana60活軸后懸架完全是定制的，并調(diào)整到三個(gè)高度：砰，可駕駛，和間隙裝載卡車/拖車。

包裝巨大的車輪、巨大的動(dòng)力系以及所有的空氣懸架齒輪需要對(duì)駕駛室防火墻進(jìn)行輕微修改，并對(duì)拾取床進(jìn)行重大重做?；旧希驳奶攸c(diǎn)是在“68卡車”的墻壁和尾門里面安裝了一個(gè)現(xiàn)代的脂肪輪胎的沖壓地板和安裝的（非常淺）。空氣懸架在后面的底層地板下生活。

設(shè)計(jì)方面，JoeDehner的Mopar團(tuán)隊(duì)通過(guò)刪除所有的裝飾、剃掉了滴水欄桿、填充門把手孔和銳化簽名"復(fù)選標(biāo)記"體側(cè)字符線而開(kāi)始。然后將修訂后的前端車身制造成組合的向前傾斜的發(fā)動(dòng)機(jī)罩。另一個(gè)很酷的觸摸：大的Dorky燃油加注口蓋從駕駛室后面的B柱右側(cè)拆下，并更換為拾取床壁頂部的自定義摩托車式填料。按一次齊平安裝的蓋，然后彈出，使其擰下。

該小組拆除了CamperSpecial的鉆石板后部臺(tái)階保險(xiǎn)杠，并用沖壓鋼板將其更換為該期間的基礎(chǔ)D卡車，而庫(kù)存前保險(xiǎn)杠被巧妙地重新加工，使其具有一些平面視圖的曲率。定制尾燈的制作，包括在“68”中分離的MoPAR徽標(biāo)和反向燈。最后，將車身和框架處理成深度涂層的糖果Delmonico金屬漆，由乳霜中的格柵、保險(xiǎn)杠和車輪設(shè)置。

我們希望能在接下來(lái)的幾個(gè)月在顯示電路上度過(guò)接下來(lái)的幾個(gè)月（希望！()在明年的“夢(mèng)游”一周內(nèi)，讓我們像我們這樣的汽車在WoodwardAvenue上駕駛它的機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)在伍德沃大街上駕駛它。保持調(diào)諧。