2018年雷克薩斯RX 350L首次駕駛 雷克薩斯增加了第三排

中等規(guī)模的高級交叉公用事業(yè)市場--試著說，在五輪清場之后---上升了大約5%左右，在這個市場上最大的賣家，到目前為止最大的賣家是雷克薩斯RX。去年，它的108,307銷量比奔馳GLS和GLE聯(lián)合，超過了AcuraMDX和RDX聯(lián)合，超過了寶馬X3、X4和X5的組合，超過了奧迪Q5和Q7的組合，并且超過了所有的陸地流動站/Ranger流動站（即“右”）。

雷克薩斯在這一段統(tǒng)治方面做了些什么？添加另一個模型！在去年11月的LosAngeles汽車上，雷克薩斯推出了一種伸展的、三行版本的rx，如果你得到混合，它將被稱為rx350l或rx450hl。在這之前，所有的RXS僅有兩行，座位不超過5行?？ú丛絹碓酱罅?，好像是。雷克薩斯認為，沒有三排的選擇是每年大約30,000次銷售的費用，如果它通過豪華SUV銷售的世界控制計劃要留在賽道上，那就不會這樣做了。為了了解這個新的發(fā)展，他們叫我，低賤的我，提供了三排的RX350L。也許他們看了我的車池問題，其中我現(xiàn)在正在開車5個孩子上學，如果你算我的話，你不能合法地或安全地在兩行里做任何事情。因此，在這一點上，至少在暑假來臨之前，我很欣賞三排，而且看起來，美國也是如此。除非我有一輛三排車，否則我必須把這輛舊的大眾汽車從車道頂部的停車位上拖出去，然后向學校發(fā)出異響。其中有7個，其中2個在暈車位置向后，或者，當?shù)聡私兴鼤r，達斯·普楚金西茲。所以我告訴雷克薩斯，是的，我想試試它的RX350L。

為了適應第三排座位，雷克薩斯必須增加4.3英寸的后端的RX后方的后軸。軸距保持不變。尾部比標準的RX稍微直立一點，這為第三個座位提供了更大的空間。第三排有自己的氣候區(qū)，有自己的通風口，也有自己的一組立方體。后面的孩子可能不想離開車。第三排起初看上去幽閉恐怖，并重申了我個人對小型車的真正價值的信念。小貨車能容納七個人和他們所有的背包。小貨車是終極的多用途車。但仍有數(shù)以百萬計的年輕、憤怒的母親(和父親，但大多是母親)拼命地執(zhí)著于形象，對他們來說，小型貨車的形象意味著他們不再年輕、興奮，或者別的什么，而跨界多功能車的形象告訴世界：“嘿！我還是去滑雪！真的!這是真的!或者我可以，如果我想的話，真的！嘿！“我永遠不懂市場營銷。所以第三排是最短的孩子，我覺得送他去不太好。但是中間的排很容易上移，中間的后排則向前翻轉，所以進入狹窄的后排并不太困難。然后你把中間的一排滑回去，直到你聽到第三排的孩子發(fā)出吱吱的聲音，這時你把第二排鎖好了，把后排翻到垂直位置。他有自己的氣候控制和杯子持有人，所以我想他是好的。剩下的孩子們就像潮水一般涌上來。每個人看起來都很開心，但是在回來的路上沒有人聽到孩子的偷看?？蓱z的孩子。幸好我記得他在那里，否則他會和我一起工作。這可能對他有好處，至少要學會打字。一旦它被清空，第三排有一個力量折疊功能，大約雙倍的貨物空間。這是好的，因為你放棄一半的貨物空間，如果你使用第三行選項。其余的RX 350 L就像RX 350：295馬力3.5升的V6和八速自動驅動前輪(AWD是一個1400美元的選擇)。在城里舒適舒適。我有2120美元的導航包，這讓我可以玩雷克薩斯鼠標控制器。它沒有像其他系統(tǒng)那樣讓我發(fā)瘋(咳-卡迪拉克-咳)。我想要這個還是MDX，Q5還是GLE？就像我說的，我寧愿有一輛小型貨車，但我不在乎誰認為我還在滑雪。