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小型貨車已經(jīng)不像以前那么受歡迎了,主要是因為跨界越野車的興起。盡管如此,本田奧德賽(Honda Odyssey)和豐田西耶那(Toyota Sienna)仍然很受歡迎,銷量也相當(dāng)不錯。然而,雖然它們在某些方面是相似的,但由于各種原因,它們吸引了不同的受眾。
奧德賽是以2018年為開端的一代人中的一員。除了其更明顯的優(yōu)勢——如舒適的乘坐質(zhì)量,卓越的乘客空間,和令人印象深刻的貨物容量——奧德賽在性能部門閃耀。它的大小,騎和處理比你想象的更靈活。此外,它提供了一個豪華級客艙在更高的修剪水平,良好的燃油經(jīng)濟性,和夢幻般的安全評級。
西耶納的這一代從2011年開始,盡管從那以后它經(jīng)歷了許多值得注意的升級。說到貨運量,它是很難被擊敗的,而且它擁有非凡的預(yù)測可靠性。此外,像大多數(shù)豐田汽車一樣,Sienna包括一整套標(biāo)準的主動安全輔助系統(tǒng)。最重要的是,它是目前市場上唯一一款全輪驅(qū)動的小型貨車。
為了幫助您做出明智的購買決定,我們使用《美國新聞與世界報道》的最佳汽車評論和評分數(shù)據(jù)來比較這些小型貨車對購車者最重要的類別。利用本文中的信息來決定本田奧德賽(Honda Odyssey)還是豐田西耶納(Toyota Sienna)在您的優(yōu)先級列表中選擇最多。
需要重申的是,隨著新的數(shù)據(jù)和專家研究的出現(xiàn),我們會不斷更新分數(shù)和排名。由于這個原因,本文中的分數(shù)可能與我們的排名和個人車輛評價中的分數(shù)不完全匹配。
繼續(xù)往下讀,看看哪款新的迷你貨車會贏得這場戰(zhàn)斗。
研究本田奧德賽在MSN汽車的|研究豐田Sienna在MSN汽車
贏家:本田奧德賽
2020奧德賽的起價為30,690美元,比一些小型貨車還貴,但仍比2020年的Sienna便宜。這款本田車有三種中級配置,價格從$34,690到$44,960不等,還有最高檔的奧德賽精英(Odyssey Elite),價格為$47,320。
2020款西耶納的最低建議零售價為31,565美元,是市場上最昂貴的微型車之一。頂級的Sienna Limited起價為44,310美元。然而,提高到有限的保費和增加全輪驅(qū)動使價格高達49,000美元。
贏家:本田奧德賽
奧德賽號和西耶納號都能容納8名乘客。然而,當(dāng)你在奧德賽基地有8個座位時,豐田面包車卻有7個座位。向上移動奧德賽裝飾梯減少座位為7名乘客,由于小型貨車的第二排船長的椅子。
奧德賽為成人提供了充足的空間和所有三排的支持性座位。此外,本田的可用魔術(shù)幻燈片第二排座椅使住宿更多功能。
西耶納山脈的前兩排為成年人提供了足夠的空間,但它們不適合長途旅行。第三行應(yīng)該留給孩子們。此外,西耶納的第二和第三排是短的凈空高度為較高的居住者。幸運的是,這兩行都很容易訪問,因此進出應(yīng)該不成問題。
贏家:本田奧德賽
2020奧德賽號是同類中最好的客艙之一。它是現(xiàn)代的,時尚的,充滿了柔軟的材料。本田的內(nèi)部也得到了贊揚,其杰出的建設(shè)質(zhì)量。
2020 Sienna的特點是由高質(zhì)量的材料制成的具有吸引力的內(nèi)飾。然而,它不像奧德賽號的船艙那樣先進和豪華。它也讓大量的外部噪音進來。
贏家:領(lǐng)帶
本田和豐田很難在這個類別中選擇一個贏家,所以你必須使用你的優(yōu)先級來決定你的最佳選擇。
奧德賽提供了一個響應(yīng)式信息娛樂系統(tǒng),可以說是班上最好的系統(tǒng)之一,但它不是標(biāo)準的。基礎(chǔ)奧德賽有一個5英寸的顯示器,藍牙和兩個USB端口。升級后的信息娛樂系統(tǒng)擁有8英寸觸摸屏、Apple CarPlay、Android Auto、衛(wèi)星廣播和高清廣播。其他可用的優(yōu)點包括導(dǎo)航、Wi-Fi熱點、無線設(shè)備充電和后座藍光娛樂系統(tǒng)。
Sienna標(biāo)準配置7英寸觸摸屏、藍牙、6個USB接口、Apple CarPlay和Wi-Fi熱點。Android Auto不可用。信息娛樂系統(tǒng)是相對用戶友好,但它有一些笨拙的控制和感覺過時的系統(tǒng)相比,在本田。可用的功能包括導(dǎo)航、衛(wèi)星廣播、后座藍光娛樂系統(tǒng)和駕駛員簡易語音系統(tǒng)(Driver Easy Speak)。駕駛員簡易語音系統(tǒng)通過一個麥克風(fēng)將微型面包車前部的聲音投射到后面的揚聲器上。
贏家:豐田Sienna
在奧德賽號的第三排座位后面,你會發(fā)現(xiàn)一個健康的32.8立方英尺的貨艙空間,在第二排座位后面是88.8立方英尺,在第一排座位后面是144.9立方英尺。
西耶納號在第三排后面提供了更多的貨運空間,為39.1立方英尺。第二排座位后面的座位空間與本田的座位空間非常接近,為87.1。在總貨運量方面,西耶納150立方英尺的運力是贏家。
值得注意的是,這兩款小型貨車都需要移走沉重的第二排座椅,以充分利用整個貨運區(qū)域。如果這對你來說是一個交易破壞者,克萊斯勒Pacifica和道奇大篷車來的Stow ' n的座位很容易折疊到地板上。類似地,起亞塞多納(Kia Sedona)的特色是滑蓋式n - stow第二排座椅。
贏家:領(lǐng)帶
奧德賽的動力來自一個280馬力的3.5升V6發(fā)動機,它能提供快速平穩(wěn)的加速。它搭配了一個拋光的10速自動變速器。
西耶納3.5升V6發(fā)動機的馬力略大,為296。不過,豐田的觸控系統(tǒng)比本田重,八速自動變速器的響應(yīng)速度不如奧德賽的10速。
如果裝備得當(dāng),奧德賽號和西耶娜號都能拖到3500磅重。
贏家:本田奧德賽
根據(jù)美國環(huán)保署的數(shù)據(jù),2020年的奧德賽汽車在城市里每加侖跑19英里,在高速公路上跑28英里。2020年的西耶納只差一點點,分別為每加侖19英里和每加侖26英里。
如果你選擇四輪驅(qū)動的西耶納,估計在市內(nèi)每加侖行駛18英里,在高速公路上每加侖行駛24英里。
贏家:本田奧德賽
本田因其車輛的操控能力而備受贊譽,奧德賽也不例外。它提供了一個靈活的騎乘,運動的處理,和精確的轉(zhuǎn)向。這款本田汽車也展示了最小的車身滾動,這是不能說的一些小型貨車。
雖然Sienna不是很靈活,但它可以在大多數(shù)表面上平穩(wěn)行駛。它能很好地繞過彎道,而且很容易駕駛,但它無法與奧德賽(Odyssey)相匹敵。
贏家:TBD
2020年的奧德賽已經(jīng)從J.D. Power獲得了3 / 5的預(yù)期可靠性評級,這是平均水平。
2020年的西耶那還沒有被評估為預(yù)測的可靠性。相似的2019年Sienna在滿分5分的評分中獲得了完美的4.5分。
奧德賽和西耶納都有三年/36,000英里的有限保修和五年/60,000英里的動力系統(tǒng)保修。
贏家:本田奧德賽
根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù),2020奧德賽的整體安全評級為五星,正面和側(cè)面碰撞測試為五星,側(cè)翻測試為四星。國家公路交通安全管理局(NHTSA)也給Sienna打了五星。然而,它在正面碰撞測試中獲得了4顆星。
公路安全保險協(xié)會(IIHS)還沒有對2020年的Sienna進行評估。2019年版在四次碰撞測試中獲得了最高的良好評級,在駕駛員側(cè)小重疊測試中獲得了可接受評級,在乘客側(cè)小重疊測試中獲得了邊緣評級。奧德賽在所有的IIHS碰撞測試中都獲得了良好的評級,除了車頭燈(可接受)和前防撞(優(yōu)越)。2020奧德賽還獲得了IIHS的最高安全獎。
Sienna標(biāo)準配備了豐田安全感知P駕駛員輔助技術(shù)套件。它包括自適應(yīng)巡航控制,車道偏離警告,車道保持協(xié)助,和一個預(yù)碰撞警告和剎車系統(tǒng)行人檢測??蛇x功能包括盲點監(jiān)控、后交叉交通警報、環(huán)繞視圖停車攝像頭以及前后停車傳感器。
奧德賽號上唯一的標(biāo)準安全裝置是多角度后視攝像頭。您可以選擇本田感應(yīng)套件,其中包括自適應(yīng)巡航控制,車道偏離警告,車道保持協(xié)助,道路偏離警告,向前碰撞警告,和碰撞前制動。公園助理和盲點監(jiān)測與交叉交通警報也可用。
2020年本田奧德賽
奧德賽(Odyssey)和西耶納(Sienna)都是很棒的小型貨車,但西耶納在很多方面都有不足之處。如果你需要一輛四輪驅(qū)動的小型貨車,豐田是唯一的選擇。西耶納也因其標(biāo)準的安全系統(tǒng)、巨大的貨物容量和卓越的預(yù)測可靠性而出類拔萃。
本田奧德賽提供了更多的乘客空間和幾乎一樣多的貨物空間的西耶納。它功能強大,省油,安全,舒適,豪華。奧德賽號的起價比西耶那號低,但裝備不那么好。然而,只要在基礎(chǔ)模型的基礎(chǔ)上增加一個修剪層次,就可以獲得大量的功能,包括觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)、智能手機應(yīng)用程序集成,以及一整套高級駕駛員輔助技術(shù)。此外,這本田是一個值得稱贊的表現(xiàn)全面。
最后,在這兩輛小型貨車之間的選擇取決于你的優(yōu)先級。使用本幻燈片中的信息,以及我們的排名和評論,做出明智的決定。
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