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大眾甲殼蟲是一款廉價的越野車

2022-05-26 06:45:01 編輯:葉振麗 來源:
導(dǎo)讀 撞擊泥濘的、雪覆蓋的小路看起來既有趣又令人畏懼,尤其是在2000輛大眾甲殼蟲GLS的輪子后面。在tofflffroad的人們把修改后的大眾帶到了猶他

撞擊泥濘的、雪覆蓋的小路看起來既有趣又令人畏懼,尤其是在2000輛大眾甲殼蟲GLS的輪子后面。在tofflffroad的人們把修改后的大眾帶到了猶他州,為甲蟲的第一次越野出行提供了一些樂趣。小蟲子也做得很好。

甲蟲有很少的修改,但它們“夠多的”,至少能給越野能力帶來幻覺。動力還來自于甲蟲的股票2.0升,四缸發(fā)動機,使115馬力(85千瓦),通過四速自動轉(zhuǎn)向前輪。開放的差別并不幫助甲蟲的越野機會。

最大的升級是VW提升套件,它將汽車提升大約2英寸或3英寸,盡管16英寸的車輪和厚的越野輪胎都能很好地填充車輪。VW覆蓋有用于附加保護的噴霧床襯墊,而Magnaflow排氣則會產(chǎn)生大的聲音。

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甲殼蟲有其他升級,以增強甲殼蟲的視覺外觀,但沒有太多其他。懸掛電梯和旋鈕輪胎有幫助,但橙色口音,越野燈,和臨時保險杠保護。里面,似乎甲蟲都是股票。

對于所有甲蟲的修改,汽車仍然存在可靠性問題。對一個人來說,它將近20年了,老化的汽車注定會有問題。頂篷內(nèi)襯處于不良狀態(tài),Magnaflow排氣是強制需要,而不是需要。然后,在前輪后面有甲蟲的空氣呼吸器,它把水送入進氣口,浸泡了空氣過濾器,并殺死了空氣質(zhì)量流量傳感器。

大眾甲殼蟲可能不是第一個想到越野車時,開始冒險,但它可以在緊要關(guān)頭做一些修改。不過,對于大眾來說,更艱難的道路將是災(zāi)難性的。

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