福特在法蘭克福車展上推出了三款新的插電式混合動(dòng)力車

福特在2019年法蘭克福車展上展示了ISSTronest的電氣化線路，推出了3個(gè)新的插件（KugaPheV、ExplorerPHEV和Tourneo自定義插件混合）以及新的傳統(tǒng)混合動(dòng)力車（PUMAEcoBoostHybrid和MondeoHybrid）。

戰(zhàn)略計(jì)劃預(yù)計(jì)到2022年，歐洲福特汽車銷售的一半以上將是電氣化汽車（輕度混合、全混合、插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)）。每一個(gè)新的乘客模型都會(huì)得到至少一個(gè)基本電氣化的選擇。

福特今天在德國(guó)法蘭克福車展上展示了它對(duì)客戶的電氣化未來的承諾。

福特預(yù)計(jì)，到2022年年底，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)將占該公司乘用車銷量的一半以上，這為福特電動(dòng)汽車的銷售與傳統(tǒng)汽油和柴油銷售創(chuàng)造了一個(gè)臨界點(diǎn)。屆時(shí)，該公司還預(yù)計(jì)將售出100萬輛電動(dòng)客車?！?/p>

到2019年底，福特打算在2024年之前引進(jìn)17輛電動(dòng)汽車，其中包括8輛。

歐洲福特公司總裁斯圖爾特·羅利說：

“隨著電氣化迅速成為主流，我們正在大量增加電氣化型號(hào)和動(dòng)力系統(tǒng)的選擇，供客戶選擇以適應(yīng)他們的需要。我們比以往任何時(shí)候都更容易無縫地轉(zhuǎn)向電氣化汽車，我們預(yù)計(jì)，到2022年年底，我國(guó)大部分乘用車銷售將實(shí)現(xiàn)電氣化?！?/p>

歐洲福特工程執(zhí)行董事喬格?貝耶表示：

“在電氣化方面，沒有‘一刀切’的解決方案，每個(gè)客戶的情況和旅行需求都不一樣。我們的策略是將正確的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)與合適的汽車配對(duì)，幫助我們的客戶讓他們的電動(dòng)汽車體驗(yàn)更容易、更愉快?！?/p>

當(dāng)然，我們最關(guān)注的是插件，所以讓我們列出已經(jīng)宣布的八種型號(hào)(4臺(tái)PHEV和4款BEV)：

德國(guó)法蘭克福9月9日電10，2019年的今天，福特在德國(guó)法蘭克福車展上展示了它對(duì)電氣化未來的承諾。

該公司公布了其最全面的電動(dòng)汽車系列，這將有助于推動(dòng)預(yù)計(jì)在2022年年底之前歐洲的銷售將超過傳統(tǒng)的汽油和柴油車型。

今年早些時(shí)候，福特宣布，每一款新的福特客車銘牌都將包括電氣化的選擇--要么是溫和的混合動(dòng)力、全混合動(dòng)力、插入式混合動(dòng)力車，要么是為歐洲客戶提供最全面的電氣化選擇之一的全電動(dòng)汽車。到2024年，該公司將在歐洲推出17輛電動(dòng)汽車，其中包括2019年的8輛。

福特預(yù)計(jì)，到2022年年底，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)將占該公司乘用車銷量的一半以上，這為福特電動(dòng)汽車的銷售與傳統(tǒng)汽油和柴油銷售創(chuàng)造了一個(gè)臨界點(diǎn)。屆時(shí)，該公司還預(yù)計(jì)將售出100萬輛電動(dòng)客車。

歐洲福特公司總裁斯圖爾特？羅利（Stuart Rowley）說：“隨著電氣化迅速成為主流，我們正在大幅增加電氣化車型和動(dòng)力總成的數(shù)量，供客戶選擇，以滿足他們的需求。他說：“通過使無縫進(jìn)電動(dòng)汽車變得比以往任何時(shí)候都容易，我們預(yù)計(jì)到2022年底，我們的大部分乘用車銷售將實(shí)現(xiàn)電氣化。”.

福特完全電氣化的法蘭克福展臺(tái)展示了福特迄今所展示的最廣泛的電動(dòng)汽車系列，包括：

福特的新型野馬驅(qū)動(dòng)全電動(dòng)性能SUV將于2020年面世，目標(biāo)純電動(dòng)行駛里程為600公里(370英里以上)，采用世界協(xié)調(diào)輕型車輛測(cè)試程序(Wltp)和快速充電能力。

“在電氣化方面沒有‘一刀切’的解決方案，每個(gè)客戶的情況和旅行需求都是不同的，”福特(Ford)歐洲工程部執(zhí)行董事約格·比爾(Joerg Beyer)說。“我們的策略是將正確的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)與正確的車輛配對(duì)，幫助我們的客戶使他們的電動(dòng)汽車體驗(yàn)更加輕松和愉快?！?/p>

無縫充電解決方案

福特將與歐洲六家領(lǐng)先的能源供應(yīng)商合作，為插入式混合動(dòng)力汽車客戶提供家用充電墻盒安裝服務(wù)和綠色能源關(guān)稅，使電氣化汽車的充電更簡(jiǎn)單、更快、更負(fù)擔(dān)得起。

福特最近宣布將與Centrica合作，在英國(guó)和愛爾蘭提供服務(wù)。福特的能源合作伙伴也將提供他們的安裝服務(wù)，以支持福特在歐洲的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

福特的墻壁盒解決方案將提供比典型的國(guó)內(nèi)插座多出50%的充電功率，從而為福特插電式混合動(dòng)力車的客戶減少最多三分之一的在家充電時(shí)間。

“我們與包括Centrica在內(nèi)的領(lǐng)先能源供應(yīng)商的合作關(guān)系，使我們能夠?yàn)槲覀兊目焖俪潆妷ο涮峁┮徽臼匠潆姺?wù)，包括供應(yīng)、安裝和特殊的綠色能源收費(fèi)，”福特歐洲市場(chǎng)銷售和服務(wù)公司副總裁Roelant de Waard說。

福特還推出了一款新的智能手機(jī)和平板電腦應(yīng)用，該應(yīng)用將使其插電式混合動(dòng)力車主和運(yùn)營(yíng)商能夠輕松定位、導(dǎo)航至收費(fèi)和收費(fèi)。通過與NewMotion的合作，F(xiàn)ord可以在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)訪問最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)。新應(yīng)用將為福特客戶提供簡(jiǎn)化的訪問和支付，在30個(gè)國(guó)家/地區(qū)的收費(fèi)點(diǎn)數(shù)超過118,000?？蛻魧⒛軌驘o縫利用多個(gè)市場(chǎng)的收費(fèi)點(diǎn)，從一個(gè)客戶開始收費(fèi)并支付收費(fèi)服務(wù)，以簡(jiǎn)化所有權(quán)體驗(yàn)。

此外，與可用的FordPass連接車載調(diào)制解調(diào)器，F(xiàn)ordPass移動(dòng)應(yīng)用程序使福特插件混合動(dòng)力司機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控他們的車輛的充電狀態(tài)。

福特也是IONITY財(cái)團(tuán)的創(chuàng)始人和股東，該財(cái)團(tuán)的目標(biāo)是到2020年在歐洲主要地點(diǎn)建造400個(gè)快速充電站，充電容量為350 kW。這使得所有電動(dòng)汽車的充電時(shí)間大大縮短，與現(xiàn)有系統(tǒng)相比，這是長(zhǎng)途旅行的理想選擇。

使它比以往任何時(shí)候都更容易

福特新推出的Go電氣體驗(yàn)也在展會(huì)上亮相，幫助客戶消除電氣化的神秘感.參觀Go電氣體驗(yàn)的人將發(fā)現(xiàn)交互式展覽、沉浸式體驗(yàn)和令人興奮的、世界第一的電動(dòng)汽車加速模擬器。

在去電的時(shí)候，消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)一系列的體驗(yàn)，旨在幫助他們更好地理解今天和明天的電氣化駕駛技術(shù)，并發(fā)現(xiàn)哪些解決方案對(duì)他們來說是最佳的。