標致e-208的服務計劃比天然氣208便宜三分之一

2022-05-26 03:36:02 編輯：宋筠有來源：

導讀在PSA集團電動車輛和互聯(lián)服務的負責人海倫·斯萊(HelenLees)分享了一個有趣的觀點，即電動汽車給汽車工業(yè)帶來了新的威脅。然而，這一次不是

在PSA集團電動車輛和互聯(lián)服務的負責人海倫·斯萊(HelenLees)分享了一個有趣的觀點，即電動汽車給汽車工業(yè)帶來了新的威脅。

然而，這一次不是資本投資的強度來進行轉換（開發(fā)新的模型和重新裝備工廠），而是售后收入的損失。

這是因為電動汽車比傳統(tǒng)的內燃機更簡單，所需的服務也更少。

例如，即將推出的標致e-208服務計劃設想的費用比標致208服務計劃低三分之一。

我們不確定為什么經銷商級別的第三低收入會威脅汽車工業(yè)，尤其是如果有機會獲得更多關于銷售更昂貴的電力版本的機會的話。不過，當然，商業(yè)模式也會發(fā)展。

例如，PSA致力于一項新的共享移動性提議：

她解釋說：“電動汽車遠比內燃機汽車簡單得多?！薄八麄冃枰俚牧慵?，更少的時間在車間里。歸根結底，這意味著售后時間更少。這就是為什么我們選擇向共享流動性等領域進行多樣化?！?/p>

“.從長遠來看，我們的經銷商可能會成為以經銷商為基礎的租賃中心。”

預計還有其他趨勢：

她說：“雖然很多消費者可能自己為他們的汽油或柴油汽車提供服務，但他們往往會重新進入電動汽車的主要經銷商，因為售后市場運營商不一定能像制造商那樣為電動汽車做好準備?！?/p>

來源：自動車

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