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特斯拉S型格子呢圈響于7:13:比泰坎快29秒

2022-05-25 17:06:01 編輯:田忠文 來(lái)源:
導(dǎo)讀 據(jù)報(bào)道,特斯拉的格子呢在短短7分鐘和13秒的時(shí)間里搭起了紐博格林。比保時(shí)捷taycans時(shí)間短29秒。在Nurburgring的第一輪測(cè)試之后,特斯拉回

據(jù)報(bào)道,特斯拉的格子呢在短短7分鐘和13秒的時(shí)間里搭起了紐博格林。比保時(shí)捷taycan's時(shí)間短29秒。

在Nurburgring的第一輪測(cè)試之后,特斯拉回到家里對(duì)其格子模型S型汽車進(jìn)行了一點(diǎn)調(diào)整。然后,格子回到紐堡林進(jìn)行第二輪測(cè)試。這些調(diào)整顯然得到了回報(bào),因?yàn)楝F(xiàn)在的格子是能夠在一些瘋狂的快速時(shí)間圍繞戒指。

在7分13秒(非正式地),S型格子擊敗了相當(dāng)一段時(shí)間前為保時(shí)捷Taycan設(shè)定的7分42秒?,F(xiàn)在的7:13仍然有點(diǎn)偏離特斯拉聲稱的格子模型S的能力,但這是一個(gè)令人印象深刻的時(shí)間。

根據(jù)“汽車和運(yùn)動(dòng)”(翻譯):

不知何故,他們(Tesla)設(shè)法抓住了一條自由的軌道,并能從我們當(dāng)?shù)氐脑搭^把7:13分鐘的時(shí)間燒傷到瀝青中,手停了下來(lái)。

因此,特斯萊特還非官方的時(shí)間為7:23分鐘,從上一周開始。在指定的Nordschleife專家和賽車手托馬斯·穆希(ThomasMutsch)上,在藍(lán)特斯拉(BlueTesla)模型SSSAT上。

當(dāng)特斯拉第一次出現(xiàn)在“帶S型格子的魔戒”上時(shí),每個(gè)人都認(rèn)為這只是一輛一次性的汽車,并沒(méi)有打算生產(chǎn)。然而,隨著特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)后來(lái)宣布,格子S型轎車已經(jīng)投產(chǎn),這意味著買家實(shí)際上可以擁有這款瘋狂的電動(dòng)汽車,但肯定不會(huì)便宜。


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