2020年保時捷Macan vs奔馳GLC Coupe

四缸Macan可能是保時捷的入門級SUV，但它的價位使其成為運動型四缸緊湊型SUV的核心。那枚保時捷徽章帶來了很多東西:卓越的工程設計聲譽，以及數(shù)十年來在打造全球最具標志性的跑車之一過程中贏得的聲望。但它是否足以擊敗奔馳和路虎(Land Rover)的時尚和價格類似的競爭對手:奔馳GLC 300 4Matic Coupe和路虎攬勝Evoque HSE R-Dynamic P300?

在MSN汽車上研究保時捷Macan

我們還沒有把這三輛車放在一起，在測試跑道上輪對輪地測試，以確定答案。但快速瀏覽一下事實和數(shù)據(jù)，我們就能很好地了解每種交通工具的相對優(yōu)勢和劣勢。請繼續(xù)往下讀，看看這三款小型豪華suv是如何組合在一起的。

研究路虎攬勝極光

在尺寸方面，Macan位于略大的GLC轎跑車和明顯較小的Evoque之間。整體長度為184.3英寸，而GLC Coupe為186.3英寸，Evoque為172.1英寸。Macan為76.1英寸，是三款車中最寬的一款，GLC Coupe為74.4英寸，Evoque為75.0英寸。Macan的整體高度為63.9英寸，幾乎比低底盤的GLC Coupe高出一英寸，比高底盤的Evoque低一英寸。奔馳和路虎攬勝的離地距離分別為5.7英寸和8.3英寸，而Macan的離地距離為8.0英寸。

GLC Coupe擁有最長的軸距(113.1英寸，而Macan的110.5英寸和Evoque的105.6英寸)，因此為后排乘客提供了最大的空間。但它的承載能力比保時捷(Porsche)要小，后者的后排座椅是17.4立方英尺(約1.83米)，座椅折疊的是49.9立方英尺(約1.83米)，而Macan的則是17.7立方英尺(約1.73米)和53.0立方英尺(約1.73米)。令人驚訝的是，奔馳的載貨能力明顯低于較小的路虎攬勝(21.5和50.5立方英尺)。

研究glc Coupeon MSN汽車

Macan為2019年款在視覺上進行了更新，與保時捷系列的其他車型分享了關(guān)鍵的造型元素，包括前面的四點DRLs和后面的全寬尾燈圖形。與所有現(xiàn)代保時捷一樣，這款金屬薄板的外形——柔和的輪廓和精心控制的表面——巧妙地借鑒了911?？雌饋硐癖r捷。

全新的Evoque車型為2020年車型年進行了徹底的重新設計，取代了全球銷量近80萬輛的老款車型，全新的Evoque與上一款車型相比，線條更流暢、更流暢、更簡約。精美的渲染和可愛的細節(jié)，它看起來就像被趕出了設計工作室。在這三部電影中，它是最現(xiàn)代的一部。

GLC 300轎跑車共享相同的基本前夾作為常規(guī)的GLC 300，但它得到了一個更運動，單杠格柵。然而，從a柱背后的基礎，鈑金是獨特的。很難讓像SUV這樣又高又大的東西看起來像矮背轎跑車那樣苗條性感。然而，盡管GLC雙門轎跑比其更大的GLE雙門轎跑更有活力地實現(xiàn)了這一想法，但從某些角度看，它仍然顯得有些臃腫和夸大其詞。

這三款suv都采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。也許與預期相反，Macan的引擎是三者中最弱的，從5000轉(zhuǎn)到6750轉(zhuǎn)248馬力，而GLC Coupe在5000轉(zhuǎn)時是255馬力，Evoque P300在5500轉(zhuǎn)時是296馬力。保時捷273磅-英尺的扭矩輸出與奔馳相同，但距離路虎研發(fā)的295磅-英尺的發(fā)動機還差得遠。

但總體數(shù)據(jù)并不能說明全部問題。根據(jù)制造商的數(shù)據(jù)，重4009磅的Macan和重4028磅的GLC Coupe跑60英里每小時的速度一樣快，沖刺用時6.3秒。而Evoque，盡管其強大的動力和扭矩，在我們的2020年年度SUV評估測試中，以令人驚訝的昏厥8.3秒達到60英里每小時。據(jù)稱，這三款車的最高速度都讓人印象深刻:保時捷142英里/小時，奔馳147英里/小時，路虎150英里/小時。

Evoque的mass-our測試器重4394磅，這無疑是它在賽道上表現(xiàn)相對緩慢的一個因素。Macan,相比之下,超水平發(fā)揮,得益于這樣一個事實,即它的引擎提供峰值功率1750 rpm超過相關(guān)轎跑車的發(fā)動機和1250 rpm攬勝的多,此后7速雙離合變速器比的nine-speed自動化響應其他兩輛車。

這三種交通工具都建立在不同的架構(gòu)格式上。奔馳與后驅(qū)動的c級共享其骨架，而保時捷則是建立在MLB的一個小版本上。MLB是一種奇特的基于奧迪的架構(gòu)，滿足了該品牌標志性的縱向安裝引擎和前驅(qū)動/Quattro傳動系統(tǒng)。Evoque勞斯萊斯采用了捷豹陸虎最新的高級橫向結(jié)構(gòu)(PTA)，這是一種混合金屬平臺，由普通和高強度的鋼材、鋁和鎂構(gòu)成，圍繞橫向安裝引擎進行設計，可以實現(xiàn)低成本的前驅(qū)布局以及全輪驅(qū)動。

因此，路虎攬勝的質(zhì)量(59%)超過了前軸。相對僵硬的懸掛有助于控制過度轉(zhuǎn)向不足，但即便如此，它在崎嶇的道路上也不如更平衡、更好騎的保時捷(Porsche)那樣令人愉悅。Macan的另一個優(yōu)點是，它的傳動系統(tǒng)可以將盡可能多的動力輸送到后軸，這與Evoque正好相反，Evoque為了提高燃油效率，可以隨時自動切斷后軸的動力。介于兩者之間的是奔馳(Mercedes)，它的駕駛性能也比Evoque好，但駕駛時的清晰度不如保時捷(Porsche)，抓地也不如保時捷精準。

然而，路虎攬勝其他兩款車的地方不在公路上。有了更多的地面凈空和更好的進近和離開角度，Evoque將比保時捷或奔馳更有信心進入邊遠地區(qū)。訂購Macan的高度可調(diào)空氣懸架(2,750美元的選項)，離地間隙可以增加到9.0英寸越野模式，比Evoque多0.7英寸。但它仍然無法與路虎攬勝的接近角(18.5度對19.5度)、離開角(25.3度對30.6度)或爬坡角(18.8度對20.7度)匹配。雖然Evoque能趟過13.3英寸的水——標準的鋼絲彈簧maca11 .8英寸——但它能趟過23.6英寸深的水池。

奔馳和路虎的九速變速箱在這里得到了回報。根據(jù)美國環(huán)保署的數(shù)據(jù)，GLC 300 Coupe是三款車中效率最高的一款，在城市/高速公路/混合路段的油耗為每加侖21/28/24英里。

Evoque的速度為每加侖21/26/23英里?？紤]到P300是一款溫和的混合動力車，這些數(shù)字并不是特別令人印象深刻。48伏特系統(tǒng)包括一個14.7馬力的帶集成啟動發(fā)電機，它在減速階段收集能量并儲存在一個小型的地板電池中，據(jù)稱可以提高6%的燃油效率，而電子馬達在正常行駛時提供額外的扭矩補充。但是，無論是在路上還是在加油站，好處很難確定。

Macan引擎工作更努力，它顯示與EPA評級19/23/21英里每加侖。但保時捷的油箱是三款車中最大的，配備了19.8加侖的油箱，在歐洲和其他市場可供選擇，理論上的高速公路巡航里程約為455英里。這仍然低于奔馳(487英里)和路虎攬勝(460英里)，這兩款車分別裝有17.4加侖和17.7加侖的油箱。

Macan的底價為52,250美元，是你能買到的最便宜的保時捷新車。因此，你得到的SUV是遠遠的和司機的選擇這一群，但沒有太多其他。雖然保時捷確實配備了這三款車中最好的信息娛樂系統(tǒng)，但其他兩款的標準配置——即使是最基本的配置，如加熱的前座和無鑰匙入口，更不用說19英寸(奔馳)或20英寸(路虎)輪轂這樣的時尚配置——都要額外收費。事實上，如果Macan被指定擁有與Evoque HSE R-Dynamic類似的設備水平(56,795美元)，你可能就要花費超過67,000美元。Evoque HSE R-Dynamic配備了自適應巡航控制和lane keep assist等高科技裝備。

在基礎價格方面，$50,995 GLC 300轎跑車很容易看起來像值得購買。不過，盡管你可能會得到比Macan更炫的輪子，但你卻無法得到功能與Macan相同的信息娛樂系統(tǒng)。如果你仔細看一下標準裝備清單，你很快就會發(fā)現(xiàn)，一輛與Evoque 56,795美元的配置相當?shù)腉LC 300雙門轎跑車需要58,000美元。