塞納在邁凱輪家族爭(zhēng)斗中變裝比賽P1

自從幾年前推出了塞納以來(lái)，每一個(gè)邁凱輪車迷都在等待的拉力賽終于到來(lái)了，超級(jí)系列車型與P1在一場(chǎng)直線對(duì)決中相遇。

盡管年事已高，混合動(dòng)力超級(jí)跑車在多數(shù)部門(mén)仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)，超過(guò)了以傳奇人物塞納(Ayrton Senna)命名的同類車型。

功率是一個(gè)，與3.8升雙渦輪V8和電機(jī)產(chǎn)生916ps (903 hp / 674 kW)和900 Nm (664 lb-ft)的扭矩。在2.8秒和6.8秒時(shí)，0-100公里/小時(shí)和0-200公里/小時(shí)(0-62 / 0-124英里/小時(shí))的加速在兩款車型中都是一樣的，但是P1的最大速度可以達(dá)到350公里/小時(shí)(217英里/小時(shí))，比塞納多15公里/小時(shí)(9英里/小時(shí))。

尼科·羅斯伯格讓邁克拉倫·塞納和七十二代互相競(jìng)爭(zhēng)

至于后者，它的4.0升雙渦輪V8產(chǎn)生800馬力(789馬力/ 588千瓦)和800納米(590磅-英尺)的扭矩。根據(jù)官方的規(guī)格表，它的重量為1198公斤(2641磅)，重量輕，沒(méi)有電動(dòng)機(jī)和電池組，因此比P1輕很多。P1的重量為1395公斤(3075磅)。

因此，天平不再傾向法拉利拉法拉利和保時(shí)捷918 Spyder挑戰(zhàn)者，因?yàn)樵谝粋€(gè)好的日子里，塞納實(shí)際上可以給它上一兩個(gè)課。但是這是塞納擊敗P1的那一天嗎?你可以通過(guò)向下滾動(dòng)到視頻并點(diǎn)擊播放按鈕來(lái)找到答案。雖然我們不會(huì)劇透，但我們要說(shuō)的是，這是一場(chǎng)完美的勝利，贏家在兩場(chǎng)變裝比賽中拿下了兩場(chǎng)。