英菲尼迪QX50將成為新品牌的暢銷產(chǎn)品

英菲尼迪(Infiniti)自2013年進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)以來(lái)，一直難以抓住豪華車買家的心和想法。2018年迄今，該公司在澳大利亞的銷量下降了近14%，只有445輛車注冊(cè)。

不過(guò)，日產(chǎn)的高端品牌希望通過(guò)在中國(guó)最大、增長(zhǎng)最快的SUV市場(chǎng)推出首款中型SUV英菲尼迪QX50，來(lái)提高銷量。

事實(shí)上，雖然英菲尼迪將QX50的上市時(shí)間從今年晚些時(shí)候推遲到2019年年中，但它預(yù)計(jì)這款新車型將成為其在澳大利亞最受歡迎的車型。

“我們對(duì)這款車感到非常興奮，”英菲尼迪汽車澳大利亞公司公關(guān)經(jīng)理托尼·梅(Tony Mee)說(shuō)。

QX50是一款中型SUV，是中國(guó)最受歡迎的銷售車型之一。新款式、風(fēng)投引擎和對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的興趣意味著，它有可能成為該業(yè)務(wù)的一個(gè)強(qiáng)大銷售工具?！?/p>

新推出的英菲尼迪QX50據(jù)稱將為該品牌開創(chuàng)一個(gè)全新的時(shí)代，因?yàn)樗谌碌钠脚_(tái)，并將推出世界上第一款可變壓縮(VC)發(fā)動(dòng)機(jī)，一款2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充足的動(dòng)力(200kW/380Nm)和類似柴油的效率。

英菲尼迪QX50比梅賽德斯-奔馳GLC和寶馬X3稍大，有一個(gè)大行李箱，聲稱有895升的載貨空間，延伸到1699升，第二排座椅折疊平整。

前面和全輪驅(qū)動(dòng)布局將提供，所有連接到一個(gè)無(wú)級(jí)變速器自動(dòng)變速器，與AWD版本短跑到100公里/小時(shí)在6.3秒和最大230公里/小時(shí)。

英菲尼迪QX50的全新平臺(tái)將啟用所有最新的半自主駕駛技術(shù)——包括自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車——并將帶來(lái)全新的內(nèi)飾，配備高級(jí)豪華和雙觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。

新車型在澳大利亞市場(chǎng)的具體定價(jià)和設(shè)備水平尚未公布，但梅伊表示，QX50的價(jià)值將超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“英菲尼迪的優(yōu)勢(shì)在于，當(dāng)我們出售一輛汽車時(shí)，我們出售的是一輛包含一切的汽車?？纯次覀兊母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，你最終不得不花更多的錢來(lái)買額外的東西，”梅說(shuō)。

目前還不清楚英菲尼迪QX50的定價(jià)將從哪里開始，但預(yù)計(jì)它將比奧迪Q5(起價(jià)65,900美元)、寶馬X3(66,529美元)和梅賽德斯-奔馳GLC(61,990美元)等直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更便宜。