英菲尼迪QX50將成為新品牌的暢銷產品

英菲尼迪(Infiniti)自2013年進入澳大利亞市場以來，一直難以抓住豪華車買家的心和想法。2018年迄今，該公司在澳大利亞的銷量下降了近14%，只有445輛車注冊。

不過，日產的高端品牌希望通過在中國最大、增長最快的SUV市場推出首款中型SUV英菲尼迪QX50，來提高銷量。

事實上，雖然英菲尼迪將QX50的上市時間從今年晚些時候推遲到2019年年中，但它預計這款新車型將成為其在澳大利亞最受歡迎的車型。

“我們對這款車感到非常興奮，”英菲尼迪汽車澳大利亞公司公關經理托尼·梅(Tony Mee)說。

QX50是一款中型SUV，是中國最受歡迎的銷售車型之一。新款式、風投引擎和對這一細分市場的興趣意味著，它有可能成為該業(yè)務的一個強大銷售工具?！?/p>

新推出的英菲尼迪QX50據稱將為該品牌開創(chuàng)一個全新的時代，因為它基于全新的平臺，并將推出世界上第一款可變壓縮(VC)發(fā)動機，一款2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動機，提供充足的動力(200kW/380Nm)和類似柴油的效率。

英菲尼迪QX50比梅賽德斯-奔馳GLC和寶馬X3稍大，有一個大行李箱，聲稱有895升的載貨空間，延伸到1699升，第二排座椅折疊平整。

前面和全輪驅動布局將提供，所有連接到一個無級變速器自動變速器，與AWD版本短跑到100公里/小時在6.3秒和最大230公里/小時。

英菲尼迪QX50的全新平臺將啟用所有最新的半自主駕駛技術——包括自動轉向、加速和剎車——并將帶來全新的內飾，配備高級豪華和雙觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。

新車型在澳大利亞市場的具體定價和設備水平尚未公布，但梅伊表示，QX50的價值將超過競爭對手。

“英菲尼迪的優(yōu)勢在于，當我們出售一輛汽車時，我們出售的是一輛包含一切的汽車。看看我們的競爭對手，你最終不得不花更多的錢來買額外的東西，”梅說。

目前還不清楚英菲尼迪QX50的定價將從哪里開始，但預計它將比奧迪Q5(起價65,900美元)、寶馬X3(66,529美元)和梅賽德斯-奔馳GLC(61,990美元)等直接競爭對手更便宜。