大眾途觀R在顯示四軸排氣的同時隱藏了整容手術(shù)

看起來高性能的Tiguan終于發(fā)生了。

我們已經(jīng)分享了三年多的TiguanR的間諜鏡頭，但大眾汽車的窺視還沒有揭示高性能緊湊交叉。 一個來自瑞典北部的新批次剛剛到達，它比以前的批次更特別，因為它描述了面移模型。 盡管大眾在即將到來的中期刷新之前已經(jīng)測試了第一個R標記的Tiguan，但似乎生產(chǎn)版本實際上會伴隨著刷新的模型而來。

乍一看，相鄰的間諜鏡頭似乎并不那么有趣，但看著后面，你會注意到四排風系統(tǒng)。 此外，有鉆轉(zhuǎn)子在前軸，他們被藍色剎車卡鉗擁抱。 還有一些欺騙性的偽裝在前面，以掩蓋慷慨的進氣給上升的發(fā)動機。

有一些有趣的故事，關(guān)于動力系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)在引擎蓋下面，因為它相信大眾最初測試的TiguanR與五缸磨坊的奧迪RSQ3。 然而，謠言表明，實際生產(chǎn)版本將有熟悉的2.0升TSI四鍋連接到一個4運動全輪驅(qū)動系統(tǒng)和DSG傳輸。

有人說，TiguanR的延遲有兩個不同的原因。 首先，大眾顯然決定優(yōu)先考慮其現(xiàn)有模型的同源性，以遵守更嚴格的WLTP排放條例。 第二，推出獨立的Cupra品牌的決定迫使大眾將更多的發(fā)展努力引導到TiguanR的姊妹型高性能Ateca。

由于這些原因，TiguanR被放置在反燃燒器上，但這些新的間諜鏡頭證實了大眾正在對快速交叉進行最后的處理。 它應該有接近330馬力，考慮到即將到來的高爾夫R列在一個內(nèi)部幻燈片有245千瓦。 這將是有意義的TiguanR包裝更多的穿孔比296hpT-RocR，因為它在陣容中的定位更高，什么肯定是一個更陡峭的要價。

我們已經(jīng)等了幾年才看到TiguanR，最后似乎大眾已經(jīng)準備好發(fā)布它了。

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