邁凱輪765LT是邁凱輪長尾系列 也是邁凱輪汽車公司有史以來最迷人的LT車型

更輕，更強大，更高水平的性能在道路和軌道上，麥克拉倫透露765LT是最新的一行‘長尾’麥克拉倫，并作為最動態(tài)的先進和吸引人的LT模型從麥克拉倫汽車。 765LT的前道高度降低5mm，前道比720S寬6mm，以便更大的處理 著名的McLaren超級系列底盤的動力學在765LT中得到了進一步的增強，以提供更大的溝通和感覺，讓司機在適當?shù)臅r候充分利用汽車的極端性能，但也以較低的速度享受它。

765LT的轉(zhuǎn)向保留了麥克拉倫的杰出的電液輔助，但已經(jīng)進一步磨練了更快的比率和更硬的扭轉(zhuǎn)桿，即使是更純的司機反饋。 最先進的，液壓主動式底盤控制II型懸架采用 隨著McLarenSenna和Speedtail開發(fā)過程中取得的進展，軟件和硬件的720S功能都得到了更新，以滿足765LT的動態(tài)要求，從而修改了懸架系統(tǒng)算法，以確保更高的精度和控制。 與720S相比，765LT的前乘高度降低了5mm，前軌道寬6mm，這些變化共同提高了抓地力和平衡。 新的輕質(zhì)主彈簧的特點是額外的‘Helper’彈簧，以減少未彈簧的質(zhì)量和保持負荷在懸掛充分反彈，而使用兩個彈簧節(jié)省重量相比，一個更大的雙速率彈簧。 增加了軋輥剛度，進一步增強了車輛穩(wěn)定性.. “龍尾”主動后翼的新的、高設置的靜態(tài)位置將通過從發(fā)動機艙抽出熱風來幫助動力系統(tǒng)冷卻 765LT的氣動性能也是其在軌道上和高速公路行駛中的能力的關(guān)鍵。 擴展的前分離器和拉長的活動后翼與碳纖維地板，獨特的門葉和擴展的后擴散器一起工作，以提供空氣動力下降力25%大于720S。 新的，高設置的靜態(tài)位置的‘龍尾’主動后翼輔助動力系統(tǒng)冷卻，通過吸引熱空氣從發(fā)動機艙以及增加下降力，而空氣制動功能降低潛水敏感性下的重制動。 這允許前彈簧比所需的更軟，如果他們只負責保持前車高度，這反過來使改善前橋的順應性特征，有利于道路駕駛。 最新一代碳陶瓷圓盤，以及來自 麥克拉倫森納提供精確的踏板感覺和驚人的停止力量。一級方程式激勵的集成卡尺提供冷卻空氣到前卡尺和圓盤，降低剎車墊溫度50度在軌道駕駛，并確保踏板感覺的一致性和徹底制動性能保持無懈可擊。 4.0升雙渦輪增壓V8麥克拉倫發(fā)動機生產(chǎn)755bhp和800Nm扭矩 新的765LT是迄今為止最強大和反應最快的道路-合法的麥克拉倫LT。 一個4.0升的雙渦輪增壓V8麥克拉倫發(fā)動機運動一個平面曲軸和干水槽潤滑與超低慣性雙滾動渦輪增壓器和電子控制的廢物門。 LT專用鍛造鋁活塞，一個三層頭墊片使用的McLarenSenna和超效率，碳涂層追隨者在閥門系統(tǒng)進一步增加了發(fā)動機的性能。 峰值功率為755bhp，在7500r pm時，最大扭矩為800Nm。 新765LT的駕駛艙是一個誘人的混合慷慨的內(nèi)部空間和優(yōu)秀的人機工程學。 豐富的個性化機會是可用的，從獨特的外部顏色和軟紋皮革到世界級的音頻系統(tǒng)，而客戶誰想探索自己獨特的規(guī)格，可以轉(zhuǎn)向麥克拉倫特別行動，以獲得更多的選擇。 一個脫脂765LT標志在外觀和編號LT奉獻牌匾進一步強調(diào)了每輛車的排他性。 八個定制的‘由麥克拉倫’室內(nèi)顏色主題已經(jīng)設計，以補充冒險性質(zhì)的765LT。 第一個引入了一個微妙的暗示，顏色貫穿整個輕量級阿爾坎塔拉內(nèi)部，取代標準的碳黑縫紉與麥克拉倫橙。 八個定制的“由麥克拉倫”室內(nèi)色彩主題被設計來補充765LT的冒險性 三個主題更進一步，引入了一個額外的阿爾坎塔拉顏色與補充針在特定地區(qū)-包括座位和門-在碳黑阿爾坎塔拉基地。 灰灰?guī)r

塔拉與西圖斯灰色縫紉，Burnt橙色阿爾坎塔拉與卡明縫紉和午夜藍色阿爾坎塔拉與翠鳥藍色縫紉是可用的。 這四個主題每一個特征是一個圖形激光切割到座位上，分別暴露麥克拉倫橙，西圖斯灰色，卡梅或阿祖拉藍二級顏色，與彩色縫紉。 另外四個“由麥克拉倫”的主題提供了一個豪華的替代阿爾坎塔拉，結(jié)合炭黑軟粒皮革與對比顏色縫紉在麥克拉倫橙，西圖斯灰色，卡梅或翠鳥藍色。 所有的‘由麥克拉倫’內(nèi)部可以指定，不需要客戶的成本，與12點條紋的阿爾坎塔拉方向盤，在麥克拉倫橙，Burnt橙，藍色或鴿子灰色。