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2020年沃爾沃XC60T6 6個(gè)我們喜歡的功能

2022-05-20 13:03:01 編輯:黃雪君 來(lái)源:
導(dǎo)讀 自從2018年推出當(dāng)前一代以來(lái),我們已經(jīng)驅(qū)動(dòng)了沃爾沃XC60的許多不同配置。 所有版本都是時(shí)尚的,但整體體驗(yàn)會(huì)有一些變化,這取決于你選擇的

自從2018年推出當(dāng)前一代以來(lái),我們已經(jīng)驅(qū)動(dòng)了沃爾沃XC60的許多不同配置。 所有版本都是時(shí)尚的,但整體體驗(yàn)會(huì)有一些變化,這取決于你選擇的引擎、裝飾級(jí)別和選項(xiàng)。 價(jià)格從基礎(chǔ)模型的41,000$以上到面向運(yùn)動(dòng)的Polestar工程變體的70,000$的北部。 在駕駛了全系列后,我們重新審視了2020沃爾沃XC60T6的描述,這是一個(gè)平衡良好的模型在陣容,和一個(gè)滲出豪華時(shí),配備正確的選擇。 繼續(xù)閱讀,找出我們最喜歡和最不喜歡的特征在交叉-以及他們的成本。

沃爾沃的T6發(fā)動(dòng)機(jī)是XC60陣容中的甜蜜點(diǎn)。 盡管這個(gè)名字可能暗示了那些不熟悉沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)陣容的人,但它不是一個(gè)六缸。 該T6是一個(gè)渦輪增壓和增壓2.0升I-4提供316馬力和295磅英尺的扭矩通過八速自動(dòng)變速器。 不要期望閃電加速?gòu)?-60英里/小時(shí);事實(shí)上,這方面并不比基礎(chǔ)T5發(fā)動(dòng)機(jī)250馬力更快。 但是,當(dāng)合并或快速通過其他車輛時(shí),它的反應(yīng)更尖銳。

與T6發(fā)動(dòng)機(jī)的描述模型與全輪驅(qū)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比T5AWD訂閱$3,500英鎊。

是的,那是實(shí)木。 銘紋模型是標(biāo)準(zhǔn)的,在儀表板上有漂移木裝飾。 展現(xiàn)自然的外觀和感覺,這是一個(gè)令人耳目一新的離開,在許多豪華汽車中發(fā)現(xiàn)的陳腐,閃亮的木材今天。 買家也可以選擇更深的木材裝飾,而不需要額外的成本。

后座乘客可以通過中控臺(tái)背面的觸摸板調(diào)節(jié)空氣溫度。 標(biāo)準(zhǔn)的銘文模型,該功能提供兩套控制,一個(gè)為左側(cè)的后艙和另一個(gè)為右側(cè)。 令人驚訝的是,包括一個(gè)冷卻手套箱。 我們的測(cè)試器也有加熱后座椅,可作為一個(gè)$750選項(xiàng)捆綁在一起與加熱方向盤。

在XC60上的普通皮革座椅是好的,盡管我發(fā)現(xiàn)自己在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛中變得僵硬,他們使用了。 如果你想讓XC60看起來(lái)和感覺更高檔,你可以選擇最好的選擇是納帕皮革座椅,可在$2200豪華套餐。 有按摩座椅的司機(jī)和前乘客與不同的設(shè)置速度和強(qiáng)度。 即使在最具侵略性的環(huán)境中,按摩也比提神更鎮(zhèn)靜。 隨著按摩功能,座椅的特點(diǎn)是可調(diào)的側(cè)支架。

一個(gè)滑動(dòng)的木修飾件覆蓋在杯具時(shí),他們不使用,給機(jī)艙一個(gè)干凈和整潔的外觀。 當(dāng)你需要杯具時(shí),蓋子會(huì)完全收回。

許多汽車提供這種方便的功能,一旦你使用它,你就不能沒有它。 沃爾沃的360度相機(jī)提供了一個(gè)鳥瞰交叉,因?yàn)樗咏\囄换蚵愤叀?我們希望晚上的視野更清晰,但不管怎樣,這是我每次開車都使用的一個(gè)寶貴功能。 它可在$的2500先進(jìn)包,其中還包括一個(gè)抬頭顯示器,自適應(yīng)LED前照燈,和飛行員輔助自適應(yīng)巡航控制,和轉(zhuǎn)向支持。

所有XC60都有一個(gè)9.0英寸的觸摸屏-沒有升級(jí)(或降級(jí))可用。 屏幕是肖像風(fēng)格和替代按鈕,使它的設(shè)置類似于特斯拉,盡管特斯拉的屏幕要大得多。

主屏幕為導(dǎo)航和電話連接提供快捷方式,但其他功能有令人沮喪的小圖標(biāo)。 由于您必須與小的觸摸屏按鈕和各種菜單互動(dòng),一些簡(jiǎn)單的事情,如調(diào)整收音機(jī)或氣候可能是一個(gè)棘手的駕駛。

這是很好的,當(dāng)汽車有一個(gè)小嬰兒在觸摸屏下面儲(chǔ)存和充電你的手機(jī)。 但沃爾沃的USB端口位于一個(gè)尷尬的地方,以達(dá)到:中間控制臺(tái)盒的左角。 總的來(lái)說,我們希望有更多的角落和裂縫儲(chǔ)存。

要明確的是,并不是我們不喜歡XC60訂閱的可選空氣懸掛。 只是我們認(rèn)為它不足以提高乘坐,以保證額外的$1800。


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