福特野馬1號證實這是第一批官方照片

官方最終宣布:福特野馬馬赫1又回來了，據(jù)野馬的主管戴夫·伯里派克說，這將是“有史以來最能跑路的5.0升野馬”。考慮到野馬GT性能包2有多好，這些都是豪言壯語。

但藍色橢圓證實，2021年的福特野馬馬赫1將會在5.0升的野馬梯子的最高橫檔上停留——至少在這個限量版的模型仍在銷售的時候。

除此之外，沒有給出其他細(xì)節(jié)。但我們確實看到了新的小馬車進行跟蹤測試的第一次。雖然馬赫1的前端和尾部仍然偽裝，一些細(xì)節(jié)偷看出來。最明顯的區(qū)別是馬赫數(shù)1的圓形進氣口或霧孔兩側(cè)的飛馬徽章在格柵。

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這一外觀很可能是對1969年的野馬馬赫1型(Mustang Mach 1)及其格柵式霧化器的回歸。此外，上下格柵都有一個獨特的蜂窩網(wǎng)格模式。

在后面，我們可以看到火箭筒大小的四軸排氣管和一個尾翼，看起來很像最近更新的謝爾比GT350的。此外，與GT350一樣，馬赫1也使用了超粘的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，其前輪尺寸為305/30。這種高性能橡膠被包裹在一個19英寸的多輻車輪上，車輪下隱藏著一個巨大的Brembo制動卡鉗。我們期望——如果不是全部的話——性能包2的動態(tài)組件能夠?qū)崿F(xiàn)Mach 1。

我們先前猜測,這聽起來像是馬赫1將取代的布利特有限公司生產(chǎn)加速野馬GT陣容。這可能意味著馬赫1將布利特的生產(chǎn)性更高的5.0升v8狼,這使得480 horsepower-an額外20標(biāo)準(zhǔn)GT由于進氣歧管來自GT350中的一個。從這些照片來看，從GT350到2021年的福特野馬馬赫1，將不僅僅是一個歧管。

價格尚未公布，但福特表示，馬赫1在歷史上彌補了GT和謝爾比車型之間的差距。這可能意味著馬赫1的起價將在5萬美元左右，這大約是布利特的成本。此外，我們還聽說GT350被取消到2021年，這將在價格譜的高端留下一個缺口，低于頂級的GT500。無論如何，我們都迫不及待地想了解更多。